Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 14.473,-
Ja, 2017
2002
2026-05-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5-serie Touring met kenteken PB-207-G is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Dit voertuig is in juni 2017 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 192 pk. Dit model beschikt over een 2494 cc motor met 6 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.710 kg. Dit voertuig is al 45 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 03-12-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 192 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2026-05-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-01-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-06-29 |
| APK vervaldatum | 2026-12-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Uitvoering | |
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50BMW 5-serie Touring stationwagen
|
Nu te koop
6 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 5-serie Touring
Geïmporteerd naar Nederland
Na 15 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
10 dagenEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
1 maand3 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.
bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 631 |
| Periode | 1992-02-06 - 2007-01-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 391 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 201 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1992 | 3 | 2 | ||
| 1992 | 3 | 2 | ||
| 1993 | 1 | 1 | ||
| 1993 | 1 | 1 | ||
| 1994 | 4 | 3 | € 12.524,- | |
| 1994 | 4 | 3 | € 12.524,- | |
| 1995 | 3 | 3 | ||
| 1995 | 3 | 3 | ||
| 1996 | 1 | 1 | ||
| 1996 | 1 | 1 | ||
| 2000 | 14 | 7 | € 13.668,- | |
| 2000 | 14 | 7 | € 13.668,- | |
| 2001 | 26 | 13 | € 14.198,- | |
| 2001 | 26 | 13 | € 14.198,- | |
| 2002 | 41 | 21 | € 15.660,- | |
| 2002 | 41 | 21 | € 15.660,- | |
| 2003 | 29 | 15 | € 54.482,- | € 13.808,- |
| 2003 | 29 | 15 | € 54.482,- | € 13.808,- |
| 2004 | 160 | 80 | € 74.536,- | € 14.671,- |
| 2004 | 160 | 80 | € 74.536,- | € 14.671,- |
| 2005 | 96 | 48 | € 80.666,- | € 15.583,- |
| 2005 | 96 | 48 | € 80.666,- | € 15.583,- |
| 2006 | 11 | 6 | € 15.440,- | |
| 2006 | 11 | 6 | € 15.440,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 17.368,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 17.368,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| RV-084-B | 2026-06-04 | |||
| 52-PTX-7 | 2026-06-19 | |||
| N-903-ZZ | 2026-06-12 | |||
| SG-494-T | 2026-06-14 | |||
| J-707-GL | 2026-06-01 | |||
| G-187-DP | 2026-06-15 | |||
| 20-SLJ-8 | 2026-05-03 | |||
| XX-906-F | 2026-04-14 | |||
| RV-019-R | 2024-12-05 | |||
| N-838-HB | 2025-11-16 | |||
| HB-840-F | 2024-03-22 | |||
| KD-954-R | 2021-11-18 | |||
| RS-330-G | 2025-02-02 | |||
| H-708-HZ | 2026-03-06 | |||
| 5-ZHT-67 | 2024-06-15 | |||
| P-465-KZ | 2023-08-09 | |||
| 3-ZRT-76 | 2021-09-09 | |||
| PP-309-B | 2020-10-25 | |||
| G-223-BK | 2025-05-23 | |||
| G-754-BS | 2025-10-03 | |||
| K-085-TX | 2026-02-23 | |||
| XF-017-F | 2022-12-30 | |||
| NS-577-N | 2023-06-05 | |||
| ZH-535-H | 2021-06-10 | |||
| KJ-752-P | 2023-01-20 | |||
| 8-XNK-48 | 2025-02-25 | |||
| KZ-162-S | 2024-04-02 | |||
| TN-777-X | 2024-04-05 | |||
| HX-699-T | 2025-02-07 | |||
| K-959-LX | 2023-04-20 |