0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.
Afwijking per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's.
Bouwjaren 2006 tot 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Vraag de verkoper of deze acties zijn uitgevoerd. Het kenteken geeft zekerheid.
11 oudere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd.
Afwijking ten opzichte van even oude auto's.
De 530e xDrive, 530i 2.0 en 530e hebben 47% tot 67% minder APK-gebreken dan even oude auto's en scoren binnen de BMW 5-serie Touring het best. De 525i 2.5 scoort het slechtst, met gemiddeld.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw BMW 5-serie Touring?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
In Nederland staan er 50.251 BMW 5-serie Touring auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 17.624 geïmporteerd (35%). De 520d komt binnen dit model het vaakst voor.
De mediane oorspronkelijke nieuwprijs van een BMW 5-serie Touring is €80.000. De nieuwprijzen liggen tussen €42.500 en €207.250. De M550d xDrive had gemiddeld de hoogste catalogusprijs.
Voor de BMW 5-serie Touring bevat Carscanner gegevens over 61 uitvoeringen. Daarmee kun je verschillende motoren, vermogens en uitrustingsniveaus binnen dit model vergelijken.
De geregistreerde BMW 5-serie Touring auto's zijn verdeeld over de volgende brandstoftypen: benzine (19.454, 39%), diesel (19.291, 38%), hybride (10.147, 20%), elektrisch (222, 0%).
De geregistreerde BMW 5-serie Touring auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: automaat (46.932, 93%), handgeschakeld (1.119, 2%).
De geregistreerde BMW 5-serie Touring auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 2,0 liter (13.867, 28%), 4-cilinder 2,0 liter (10.070, 20%), 6-cilinder 3,0 liter (9.361, 19%), 4-cilinder 2,0 liter (3.240, 6%), 6-cilinder 3,0 liter (2.940, 6%), 6-cilinder 2,5 liter (2.595, 5%), 6-cilinder 3,0 liter (2.300, 5%), 6-cilinder 2,5 liter (1.970, 4%), 6-cilinder 3,0 liter (1.187, 2%), 6-cilinder 2,9 liter (605, 1%), 4-cilinder 2,0 liter (490, 1%), 6-cilinder 2,2 liter (421, 1%), 8-cilinder 4,4 liter (258, 1%), 6-cilinder 2,8 liter (224, 0%), 8-cilinder 4,8 liter (96, 0%), 6-cilinder 2,0 liter (88, 0%), 4-cilinder 1,8 liter (40, 0%).
De geregistreerde BMW 5-serie Touring auto's lopen van bouwjaar 1994 tot en met 2026. Hierdoor kun je oudere en recentere uitvoeringen van de 5-serie Touring vergelijken.
Een BMW 5-serie Touring staat gemiddeld 31 dagen te koop. De 3.0 wordt gemiddeld het snelst verkocht, terwijl de 320d 2.0 gemiddeld langer te koop staat. Opvallend: hybride-varianten hebben een dagen te koop van 48, terwijl elektrisch-varianten op 26 uitkomen.
Er staan momenteel 2.208 BMW 5-serie Touring occasions te koop. De mediane vraagprijs is €25.750, met prijzen van €1.000 tot €138.000. De mediane kilometerstand is 174.250 km. Opvallend: elektrisch-varianten hebben een mediane vraagprijs van €63.500, terwijl diesel-varianten op €12.000 uitkomen.
Voor een BMW 5-serie Touring werd gemiddeld €9.750 BPM betaald. De BPM varieert van €250 tot €69.000. Binnen dit model heeft de 4.4 V8 gemiddeld de hoogste BPM. Opvallend: diesel-varianten hebben een BPM van €11.500, terwijl elektrisch-varianten op €750 uitkomen.
Een BMW 5-serie Touring heeft gemiddeld 2,6 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 676 dagen. De 520i 2.0 wisselt binnen dit model gemiddeld het vaakst van eigenaar.
Bij de APK worden bij de BMW 5-serie Touring 25% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Ter vergelijking: BMW 23% minder gebreken, BMW 1-serie 14% minder gebreken en BMW 3-serie 10% minder gebreken.
Bouwjaren 2006 tot 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
De 530e xDrive, 530i 2.0 en 530e hebben 47% tot 67% minder APK-gebreken dan even oude auto's en scoren binnen de BMW 5-serie Touring het best. De 525i 2.5 scoort het slechtst, met gemiddeld.
Voor de BMW 5-serie Touring zijn 16 terugroepacties bekend. De actie voor elektrische installatie van april 2019 is bij 64% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van november 2025 is bij 61% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor elektrische installatie van oktober 2025 is bij 54% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van juli 2024 is bij 44% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van juli 2025 is bij 41% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De 11 andere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.