€ 70.614
€ 7.679,-
Ja, 2022
2018
2023-03-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Glc 250 4matic met kenteken P-734-RN is op kenteken gezet in 2018. In juni 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 70.614. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 211 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1991 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 222 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.5 l/100 km. Dankzij 1.735 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 1038 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 14-06-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 32.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 9 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1991 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 211 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2023-03-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-04-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-06-28 |
| APK vervaldatum | 2026-06-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 232
Aantal dagen in bezit: 31
Aantal dagen in bezit: 1038
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen.
Hierdoor kan het Argon-beschermgas uit de gasleidingen van het inertiseringssysteem ontsnappen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de gasleidingverbinding van het inertiseringssysteem en indien nodig vervangen.
De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout.
Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale.
U hoeft géén contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2018 | € 31.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2018 | 108.520 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 51 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 751 |
| Periode | 2015-05-27 - 2019-03-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5206 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 81 |
| Aantal import auto's | 2117 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 81 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 552 | 256 | € 71.772,- | € 7.216,- |
| 2016 | 1593 | 670 | € 71.302,- | € 7.568,- |
| 2017 | 1493 | 569 | € 70.905,- | € 7.780,- |
| 2018 | 1 | 1 | € 74.566,- | € 3.988,- |
| 2018 | 1542 | 619 | € 71.169,- | € 7.798,- |
| 2019 | 26 | 3 | € 67.657,- | € 9.728,- |