Vraag een Mercedes-Benz GLC-Klasse rapport op met je kenteken.
0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Bouwjaren 2015 tot 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Doe de gratis kentekencheck en zie direct of deze acties bij jouw Mercedes-Benz GLC-Klasse zijn uitgevoerd.
10 oudere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd.
Gebreken die bij de Mercedes-Benz GLC-Klasse veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
Score ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
De 300 e 4MATIC, AMG 43 4MATIC en 250 4MATIC hebben 25% tot 35% minder APK-gebreken dan even oude auto's en scoren binnen de Mercedes-Benz GLC-Klasse het best. De 220 d 4MATIC 2.1 scoort het slechtst, met gemiddeld.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw Mercedes-Benz GLC-Klasse?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
Deze informatie geldt alleen voor de hybride uitvoeringen van de Mercedes-Benz GLC-Klasse, niet voor uitvoeringen met een andere aandrijving.
De accu van de hybride Mercedes-Benz GLC-Klasse veroudert ongeveer zoals bij de gemiddelde hybride. Na 5 jaar en 100.000 km is een accugezondheid (SOH) van circa 93% te verwachten.
Gebaseerd op de SOH-opgaven van 53 hybrides, verdeeld over één uitvoering.
Bij 20.000 km per jaar, naast de gemiddelde hybride.
| Leeftijd | Kilometerstand | Dit model | Gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 2 jaar | 40.000 km | ca. 97% | ca. 96% |
| 4 jaar | 80.000 km | ca. 95% | ca. 93% |
| 6 jaar | 120.000 km | ca. 92% | ca. 91% |
Verwachting op basis van opgaven van verkopers; geen garantie voor een individuele auto. Het tempo van de veroudering is dat van de gemiddelde hybride, alleen het niveau verschilt.
In Nederland staan er 25.887 Mercedes-Benz GLC-Klasse auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 10.614 geïmporteerd (41%). De 300 e 4MATIC komt binnen dit model het vaakst voor.
De mediane oorspronkelijke nieuwprijs van een Mercedes-Benz GLC-Klasse is €80.000. De nieuwprijzen liggen tussen €51.000 en €242.750. De AMG 63 S 4MATIC+ had gemiddeld de hoogste catalogusprijs.
Voor de Mercedes-Benz GLC-Klasse bevat Carscanner gegevens over 21 uitvoeringen. Daarmee kun je verschillende motoren, vermogens en uitrustingsniveaus binnen dit model vergelijken.
De geregistreerde Mercedes-Benz GLC-Klasse auto's zijn verdeeld over de volgende brandstoftypen: hybride (14.941, 58%), benzine (8.190, 32%), diesel (2.756, 11%).
De geregistreerde Mercedes-Benz GLC-Klasse auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: automaat (25.839, 100%).
De geregistreerde Mercedes-Benz GLC-Klasse auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 2,0 liter (14.786, 57%), 4-cilinder 2,0 liter (6.377, 25%), 4-cilinder 2,1 liter (2.570, 10%), 6-cilinder 3,0 liter (1.280, 5%), 4-cilinder 2,0 liter (362, 1%), 8-cilinder 4,0 liter (348, 1%), 6-cilinder 3,0 liter (149, 1%), 4-cilinder 2,0 liter (15, 0%).
De geregistreerde Mercedes-Benz GLC-Klasse auto's lopen van bouwjaar 2015 tot en met 2026. Hierdoor kun je oudere en recentere uitvoeringen van de GLC-Klasse vergelijken.
Een Mercedes-Benz GLC-Klasse staat gemiddeld 36 dagen te koop. De 4MATIC 2.0 245pk wordt gemiddeld het snelst verkocht, terwijl de 300 4MATIC Hybrid gemiddeld langer te koop staat.
Er staan momenteel 1.236 Mercedes-Benz GLC-Klasse occasions te koop. De mediane vraagprijs is €41.000, met prijzen van €5.750 tot €283.250. De mediane kilometerstand is 105.750 km. Opvallend: hybride-varianten hebben een mediane vraagprijs van €46.500, terwijl diesel-varianten op €21.250 uitkomen.
Voor een Mercedes-Benz GLC-Klasse werd gemiddeld €6.250 BPM betaald. De BPM varieert van €250 tot €67.500. Binnen dit model heeft de AMG 63 S 4MATIC+ gemiddeld de hoogste BPM. Opvallend: benzine-varianten hebben een BPM van €12.000, terwijl hybride-varianten op €2.750 uitkomen.
Een Mercedes-Benz GLC-Klasse heeft gemiddeld 1,9 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 530 dagen. De 200 wisselt binnen dit model gemiddeld het vaakst van eigenaar.
Bij de APK worden bij de Mercedes-Benz GLC-Klasse 22% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 36% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Mercedes-Benz gemiddeld, Mercedes-Benz A-Klasse 18% minder gebreken en Mercedes-Benz C-Klasse 16% minder gebreken.
Gebreken die bij de Mercedes-Benz GLC-Klasse veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: stuur- en fuseekogels (10,2% tegen 2,1% landelijk) en fuseekogels (3,9% tegen 1,2% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Let op rammelen bij slecht wegdek en speling in het stuur. Slijtage aan de kogels is bij deze auto een veelvoorkomende afkeurreden.
Bouwjaren 2015 tot 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
De 300 e 4MATIC, AMG 43 4MATIC en 250 4MATIC hebben 25% tot 35% minder APK-gebreken dan even oude auto's en scoren binnen de Mercedes-Benz GLC-Klasse het best. De 220 d 4MATIC 2.1 scoort het slechtst, met gemiddeld.
Voor de Mercedes-Benz GLC-Klasse zijn 15 terugroepacties bekend. De actie voor stuurinrichting van augustus 2026 is bij 100% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor elektrische installatie van februari 2021 is bij 78% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor diversen van februari 2019 is bij 74% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor elektrische installatie van april 2024 is bij 54% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor elektrische installatie van april 2018 is bij 51% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De 10 andere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.
De accu van de hybride Mercedes-Benz GLC-Klasse veroudert ongeveer zoals bij de gemiddelde hybride. Na 5 jaar en 100.000 km is een accugezondheid (SOH) van circa 93% te verwachten. Gebaseerd op de SOH-opgaven van 53 hybrides, verdeeld over één uitvoering.
Bij 20.000 km per jaar is voor de hybride Mercedes-Benz GLC-Klasse na 2 jaar circa 97%, na 4 jaar circa 95% en na 6 jaar circa 92% te verwachten. Het tempo van de veroudering is dat van de gemiddelde hybride; alleen het niveau is specifiek voor dit model. Dit zijn verwachtingen op basis van opgaven van verkopers, geen garantie voor een individuele auto.