• Officiële RDW-data
  • 300.000+ rapporten
  • Gratis check

Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC

Vraag een Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC rapport op met je kenteken.

4,7 2.437 klantbeoordelingen

Kentekens Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC

Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC?

+25%
Beter dan leeftijdsgenoten 25% minder APK-gebreken dan auto's van dezelfde leeftijd. Bij 39% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden.
Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC +25%

0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.

Welk bouwjaar kun je het best kiezen?

Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.

+30%
2015201620172018

Bouwjaren 2015 tot 2018 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.

Terugroepacties om te controleren

Doe de gratis kentekencheck en zie direct of deze acties bij jouw Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC zijn uitgevoerd.

08-2026 · ernstig veiligheidsrisico
Stuurinrichting
De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten.
100% nog open
02-2019 · veiligheidsrisico
Diversen
De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout.
64% nog open
04-2018 · ernstig veiligheidsrisico
Elektrische installatie
De massaverbinding van de stuurkolom is mogelijk niet goed uitgevoerd en kan onderbreken.
42% nog open
04-2021 · ernstig veiligheidsrisico
Motor en brandstofsysteem
De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen.
39% nog open
11-2021 · veiligheidsrisico
Airbags en gordels
De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.
39% nog open

4 oudere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd.

Waar moet je op letten bij het bekijken?

Gebreken die bij de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.

  • Stuur- en fuseekogels Let op rammelen bij slecht wegdek en speling in het stuur. Slijtage aan de kogels is bij deze auto een veelvoorkomende afkeurreden.
    Speelt bij alle beoordeelde bouwjaren (8 tot 11 jaar oud): 10,4% tot 16% van de gekeurde auto's, landelijk 1,1% tot 1,3%.
  • Fuseekogels Luister bij drempels en in bochten naar bonken of klikken vanaf de wielophanging. Versleten fuseekogels zijn een afkeurreden en moeten snel worden vervangen.
    Speelt bij alle beoordeelde bouwjaren (8 tot 11 jaar oud): 3% tot 7,1% van de gekeurde auto's, landelijk 0,4% tot 0,9%.

Staat er nog een terugroepactie open voor jouw Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC?

Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.

Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC

Hoeveel Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC auto's staan er in Nederland geregistreerd?

In Nederland staan er 6.251 Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 2.508 geïmporteerd (40%).

Wat was de nieuwprijs van de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC?

De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC is €72.000. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €61.000 tot €103.500.

Uit welke bouwjaren bestaat de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC?

De geregistreerde Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC auto's lopen van bouwjaar 2015 tot en met 2022.

Welke transmissietypes zijn er beschikbaar voor de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC?

De geregistreerde Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: automaat (6.203, 99%).

Welke motoren zijn er beschikbaar voor de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC?

De geregistreerde Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 2,0 liter (6.251, 100%).

Hoe lang staat de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC gemiddeld te koop?

De Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC staat gemiddeld 31 dagen te koop.

Wat kost een Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC die nu te koop staat?

Er staan momenteel 210 exemplaren van de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC te koop. De mediane vraagprijs is €26.250, met prijzen van €17.000 tot €38.500. De mediane kilometerstand is 131.500 km.

Hoeveel BPM werd er betaald voor de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC?

Voor de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC werd gemiddeld €9.250 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €3.250 tot €21.000.

Hoeveel eigenaren heeft de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC gemiddeld gehad?

De Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC heeft gemiddeld 2,0 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 736 dagen.

Is de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC een betrouwbare auto?

Bij de APK worden bij de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC 25% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 39% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Mercedes-Benz GLC-Klasse 22% minder gebreken, Mercedes-Benz gemiddeld en Mercedes-Benz GLC-Klasse 300 e 4MATIC 35% minder gebreken.

Waar moet je op letten bij het kopen van een Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC?

Gebreken die bij de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: stuur- en fuseekogels (12,5% tegen 2,1% landelijk) en fuseekogels (4,3% tegen 1,2% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Let op rammelen bij slecht wegdek en speling in het stuur. Slijtage aan de kogels is bij deze auto een veelvoorkomende afkeurreden.

Welk bouwjaar van de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC is het meest betrouwbaar?

Bouwjaren 2015 tot 2018 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.

Zijn er terugroepacties voor de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC die ik moet controleren?

Voor de Mercedes-Benz GLC-Klasse 250 4MATIC zijn 9 terugroepacties bekend. De actie voor stuurinrichting van augustus 2026 is bij 100% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor diversen van februari 2019 is bij 64% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor elektrische installatie van april 2018 is bij 42% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor motor en brandstofsysteem van april 2021 is bij 39% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van november 2021 is bij 39% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De 4 andere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.