Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 15.572,-
Ja, 2022
2005
2025-10-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz E 240 met kenteken P-606-KS is op kenteken gezet in 2005. In april 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 177 pk. Dit model beschikt over een 2597 cc motor met 6 cilinders. De topsnelheid van deze E 240 bedraagt 220 km/h. Dit model heeft een gewicht van 1.745 kg. Dit voertuig is al 186 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 11-04-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2597 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2025-10-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-11-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-04-14 |
| APK vervaldatum | 2027-04-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1031
Aantal dagen in bezit: 250
Aantal dagen in bezit: 185
Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Fusee(kogel) te veel speling
Band onvoldoende profiel
CO meer dan wettelijk toegestaan (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.