Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 15.344,-
Ja, 2021
2005
2024-05-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz E-Klasse met kenteken N-810-BZ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. In oktober 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 177 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2597 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 220 km/h. Dit model heeft een gewicht van 1.745 kg. Sinds 733 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 601 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2597 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2024-05-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-02-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-10-04 |
| APK vervaldatum | 2024-09-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz E-Klasse stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 947
Aantal dagen in bezit: 320
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Lichtbeeld dimlicht onjuist
Band onvoldoende profiel (2x)
Stuurkogel te veel speling (2x)
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 583 |
| Periode | 1997-11-21 - 2005-11-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 111 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 59 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 5 | 3 | € 54.839,- | € 7.772,- |
| 1997 | 5 | 3 | € 54.839,- | € 7.772,- |
| 1998 | 6 | 4 | € 53.760,- | € 10.755,- |
| 1998 | 6 | 4 | € 53.760,- | € 10.755,- |
| 1999 | 4 | 2 | € 51.990,- | € 11.618,- |
| 1999 | 4 | 2 | € 51.990,- | € 11.618,- |
| 2000 | 4 | 2 | € 34.904,- | |
| 2000 | 4 | 2 | € 34.904,- | |
| 2001 | 8 | 4 | € 15.029,- | |
| 2001 | 8 | 4 | € 15.029,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 16.284,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 16.284,- | |
| 2003 | 37 | 19 | € 17.379,- | |
| 2003 | 37 | 19 | € 17.379,- | |
| 2004 | 31 | 16 | € 70.303,- | € 15.234,- |
| 2004 | 31 | 16 | € 70.303,- | € 15.234,- |
| 2005 | 14 | 8 | € 15.158,- | |
| 2005 | 14 | 8 | € 15.158,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PN-602-D | 2026-05-05 | |||
| XZ-467-P | 2026-04-16 | |||
| KH-055-X | 2026-04-15 | |||
| JTS-02-K | 2026-04-07 | |||
| JT-520-F | 2026-03-18 | |||
| ZV-144-R | 2026-03-08 | |||
| PJ-955-P | 2026-03-04 | |||
| J-821-KF | 2021-06-21 | |||
| H-397-GR | 2021-10-03 | |||
| 34-RPT-2 | 2025-10-25 | |||
| 92-RF-LV | 2026-02-18 | |||
| H-428-RV | 2024-05-22 | |||
| HJ-208-X | 2021-04-27 | |||
| NS-420-R | 2021-04-30 | |||
| K629SV | 2022-09-13 | |||
| 20-LKH-2 | 2025-07-06 | |||
| P-306-TN | 2025-06-03 | |||
| TK-462-J | 2020-08-05 | |||
| SN-199-L | 2024-03-23 | |||
| TS-565-B | 2024-07-02 | |||
| H-603-SN | 2025-12-16 | |||
| N-781-BV | 2023-10-03 | |||
| KK-833-H | 2020-05-20 | |||
| JT-575-N | 2020-11-06 | |||
| J-173-HH | 2024-08-03 | |||
| P-606-KS | 2025-10-29 | |||
| H-994-KR | 2025-11-16 | |||
| ZL-061-P | 2025-02-24 | |||
| 3-THR-64 | 2023-09-15 | |||
| J-669-XD | 2023-10-16 |