Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Deze Schmitz Cargobull N/a met kenteken OR05TP is afkomstig uit het bouwjaar 2019. Dit voertuig moet over 588 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Cilinderinhoud | 0 cm³ |
|---|---|
| Transmissie | Overig |
| Carrosserie | Overig |
|---|---|
| Lengte × breedte × hoogte | 14,04 × 2,55 × 4,00 m |
| Wielbasis | 10,41 m |
| Rijklaar gewicht | 10.150 kg |
| Technische max. massa voertuig | 39.000 kg |
| Eerste registratie | 28 feb 2019 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 28 feb 2019 |
| APK vervaldatum | 10 mrt 2025 ↓ |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2000 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Schmitz Cargobull van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Eerste registratie
Schmitz Cargobull N/a
Huidige eigenaar
7 jaren| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| OR63KD | 2026-10-04 | |||
| OL52YL | 2026-10-04 | |||
| OP88FV | 2026-09-20 | |||
| OS89ZN | 2026-09-02 | |||
| OV78RB | 2026-08-18 | |||
| OR06TP | 2025-03-20 | |||
| OR17YT | 2025-02-25 | |||
| OR-31-FH | 2025-03-20 | |||
| ON-79-TR | 2021-06-17 | |||
| ON-75-TR | 2021-06-01 | |||
| ON-78-TR | 2021-05-22 | |||
| ON-27-HP | 2022-06-10 | |||
| OS-97-JS | 2024-04-12 | |||
| ON-50-HK | 2021-07-25 | |||
| OP-08-HS | 2024-10-28 | |||
| OP-80-HZ | 2023-11-22 | |||
| OP-88-HZ | 2023-11-09 | |||
| OP-37-JJ | 2023-08-31 | |||
| OP-47-FG | 2023-10-23 | |||
| OP-45-FG | 2023-10-23 | |||
| ON-78-TZ | 2023-06-13 | |||
| ON-35-XL | 2023-04-07 | |||
| ON-18-XG | 2023-02-23 | |||
| ON-30-XG | 2022-11-03 | |||
| ON-21-XG | 2022-11-03 | |||
| ON-31-XL | 2022-11-03 | |||
| ON-19-XG | 2022-08-23 | |||
| ON-90-TZ | 2022-08-18 | |||
| ON-26-XG | 2022-07-01 | |||
| ON-93-TZ | 2022-07-01 |