Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Golf Cabriolet met kenteken NV-SP-26 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1984. Dit voertuig is in mei 1996 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 112 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1781 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.063 kg voor optimale prestaties. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. Dit voertuig moet over 397 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1781 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 112 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-06-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1984-04-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 1996-05-03 |
| APK vervaldatum | 2027-07-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Golf Cabriolet cabriolet
|
Nu te koop
1 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
Volkswagen Golf Cabriolet
Geïmporteerd naar Nederland
Na 12 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
8 maandenHuidige eigenaar
16 dagen| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1984 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2369 |
| Periode | 1981-01-26 - 1992-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 685 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 338 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1981 | 10 | 5 | ||
| 1981 | 10 | 5 | ||
| 1982 | 12 | 6 | ||
| 1982 | 12 | 6 | ||
| 1983 | 119 | 61 | € 3.702,- | |
| 1983 | 119 | 61 | € 3.702,- | |
| 1984 | 181 | 91 | € 4.074,- | |
| 1984 | 181 | 91 | € 4.074,- | |
| 1985 | 161 | 79 | € 4.283,- | |
| 1985 | 161 | 79 | € 4.283,- | |
| 1986 | 127 | 60 | € 4.300,- | |
| 1986 | 127 | 60 | € 4.300,- | |
| 1987 | 52 | 25 | € 4.458,- | |
| 1987 | 52 | 25 | € 4.458,- | |
| 1988 | 14 | 7 | € 4.956,- | |
| 1988 | 14 | 7 | € 4.956,- | |
| 1989 | 5 | 2 | ||
| 1989 | 5 | 2 | ||
| 1990 | 1 | 0 | ||
| 1990 | 1 | 0 | ||
| 1992 | 4 | 2 | € 4.365,- | |
| 1992 | 4 | 2 | € 4.365,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| NF-BG-46 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GN-SH-81 | 2026-06-15 | |||
| PF-DN-89 | 2026-06-01 | |||
| 99-LR-KH | 2026-05-15 | |||
| TX-61-ZL | 2026-06-04 | |||
| 92-DL-DJ | 2026-05-30 | |||
| GJ-PF-36 | 2026-05-14 | |||
| JP-HD-44 | 2026-04-30 | |||
| 14-TBX-8 | 2026-05-08 | |||
| LX-TL-70 | 2023-07-16 | |||
| LG-ZS-44 | 2021-01-14 | |||
| RR-01-LL | 2022-05-28 | |||
| GT-NP-68 | 2023-07-09 | |||
| GLZP47 | 2020-06-09 | |||
| NG-FP-94 | 2023-04-14 | |||
| LB-FS-07 | 2026-04-04 | |||
| RP-XF-52 | 2024-07-17 | |||
| JD-DZ-04 | 2020-09-01 | |||
| TH-LF-40 | 2022-07-05 | |||
| GV-LD-24 | 2022-07-09 | |||
| RZ-PH-30 | 2025-07-29 | |||
| GP-ZN-89 | 2026-03-31 | |||
| SL-BJ-52 | 2021-09-05 | |||
| JB-NS-56 | 2021-11-02 | |||
| ZT68VF | 2021-01-23 | |||
| JF-SH-13 | 2020-11-14 | |||
| GS-VZ-29 | 2025-06-03 | |||
| SH-13-JH | 2024-07-10 | |||
| TP-BJ-42 | 2022-05-15 | |||
| GS-RP-26 | 2021-08-20 | |||
| RD-NN-17 | 2021-04-14 |