Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Golf Cabriolet met kenteken TX-61-ZL is afkomstig uit het bouwjaar 1985. Dit voertuig is in januari 1989 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 112 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1781 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 1.063 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2012 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-06-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1781 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 112 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2012-07-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1985-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 1989-01-09 |
| APK vervaldatum | 2027-06-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Golf Cabriolet cabriolet
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5061
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1985 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2395 |
| Periode | 1981-01-26 - 1992-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 685 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 338 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1981 | 10 | 5 | ||
| 1981 | 10 | 5 | ||
| 1982 | 12 | 6 | ||
| 1982 | 12 | 6 | ||
| 1983 | 119 | 61 | € 3.702,- | |
| 1983 | 119 | 61 | € 3.702,- | |
| 1984 | 181 | 91 | € 4.074,- | |
| 1984 | 181 | 91 | € 4.074,- | |
| 1985 | 161 | 79 | € 4.283,- | |
| 1985 | 161 | 79 | € 4.283,- | |
| 1986 | 127 | 60 | € 4.300,- | |
| 1986 | 127 | 60 | € 4.300,- | |
| 1987 | 52 | 25 | € 4.458,- | |
| 1987 | 52 | 25 | € 4.458,- | |
| 1988 | 14 | 7 | € 4.956,- | |
| 1988 | 14 | 7 | € 4.956,- | |
| 1989 | 5 | 2 | ||
| 1989 | 5 | 2 | ||
| 1990 | 1 | 0 | ||
| 1990 | 1 | 0 | ||
| 1992 | 4 | 2 | € 4.365,- | |
| 1992 | 4 | 2 | € 4.365,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PF-DN-89 | 2026-05-05 | |||
| 92-DL-DJ | 2026-05-05 | |||
| JP-HD-44 | 2026-04-30 | |||
| LB-FS-07 | 2026-04-04 | |||
| GP-ZN-89 | 2026-03-31 | |||
| LS-BT-09 | 2024-08-17 | |||
| JB-NS-56 | 2021-11-02 | |||
| 97-TFD-8 | 2024-03-01 | |||
| LX-TL-70 | 2023-07-16 | |||
| NN-SV-04 | 2022-06-24 | |||
| TP-BJ-42 | 2022-05-15 | |||
| JD-DZ-04 | 2020-09-01 | |||
| RP-XF-52 | 2024-07-17 | |||
| GP-PV-51 | 2025-07-10 | |||
| GT-NP-68 | 2023-07-09 | |||
| GG-TR-30 | 2025-08-07 | |||
| LPTF10 | 2022-04-25 | |||
| JT-SJ-41 | 2025-04-03 | |||
| JF-SH-13 | 2020-11-14 | |||
| RD-NN-17 | 2021-04-14 | |||
| RZ-PH-30 | 2025-07-29 | |||
| NG-VR-64 | 2024-09-26 | |||
| GN-SH-81 | 2025-03-22 | |||
| SL-BJ-52 | 2021-09-05 | |||
| JL-NG-82 | 2025-03-17 | |||
| JG-FP-36 | 2020-06-11 | |||
| NG-FP-94 | 2023-04-14 | |||
| GT-HV-87 | 2024-04-01 | |||
| LG-ZS-44 | 2021-01-14 | |||
| PH-ZL-96 | 2021-03-11 |