Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5-serie met kenteken NL-RL-41 is op kenteken gezet in 1996. Deze auto rijdt op benzine. Met een massa van 1.495 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2021 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 25-02-2023. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1495 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1955 kg |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Tenaamstelling | 2021-02-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1996-01-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 1996-01-17 |
| APK vervaldatum | 2023-02-25 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Eerste registratie
BMW 5-serie
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
5 jaren| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1996 | € 3.122,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 1996 | 275.982 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1996 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1379 |
| Periode | 1995-12-07 - 2000-04-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 327 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 50 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | 4 | 1 | € 8.595,- | |
| 1995 | 4 | 1 | € 8.595,- | |
| 1996 | 116 | 15 | € 11.622,- | |
| 1996 | 116 | 15 | € 11.622,- | |
| 1997 | 112 | 15 | € 12.386,- | |
| 1997 | 112 | 15 | € 12.386,- | |
| 1998 | 92 | 18 | € 46.792,- | € 11.883,- |
| 1998 | 92 | 18 | € 46.792,- | € 11.883,- |
| 1999 | 1 | 0 | € 11.348,- | |
| 1999 | 1 | 0 | € 11.348,- | |
| 2000 | 2 | 1 | € 13.924,- | |
| 2000 | 2 | 1 | € 13.924,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HD-518-G | 2026-06-19 | |||
| 95-NSX-4 | 2026-06-15 | |||
| JG-260-S | 2026-05-02 | |||
| TS-RX-74 | 2026-04-27 | |||
| XV-NH-71 | 2026-04-04 | |||
| SLNV61 | 2021-05-22 | |||
| PS-TG-02 | 2020-06-21 | |||
| RD-RT-53 | 2021-03-23 | |||
| NPHJ26 | 2020-11-23 | |||
| PDSZ03 | 2021-02-08 | |||
| 71-DL-PT | 2020-11-20 | |||
| NT-BS-88 | 2021-01-09 | |||
| TBRX25 | 2020-09-17 | |||
| RN-FS-28 | 2021-10-20 | |||
| SJNS69 | 2021-03-15 | |||
| PBVV50 | 2021-03-20 | |||
| PZ-VZ-81 | 2021-03-10 | |||
| TF-TT-44 | 2020-10-11 | |||
| PR-DT-77 | 2020-05-30 | |||
| RN-DJ-28 | 2021-05-15 | |||
| SH-JS-52 | 2020-10-13 | |||
| TTGX73 | 2020-06-30 | |||
| TH-HF-13 | 2022-01-26 | |||
| TG-XS-49 | 2020-11-24 | |||
| SV-NX-85 | 2022-05-10 | |||
| NR-LF-13 | 2022-03-23 | |||
| RVXJ03 | 2021-01-09 | |||
| PD-PX-08 | 2022-04-08 | |||
| TT-SZ-69 | 2022-07-01 | |||
| 8-KPH-91 | 2021-06-13 |