Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 8.582,-
Ja, 2022
1999
2024-05-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 320i met kenteken N-174-LN is afkomstig uit het bouwjaar 1999. Dit voertuig is in september 2022 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 150 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1991 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 219 km/h. Met een massa van 1.440 kg is deze auto solide gebouwd. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. De APK is geldig tot 09-12-2024. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1991 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Tenaamstelling | 2024-05-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1999-09-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-09-01 |
| APK vervaldatum | 2024-12-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 320i sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 418
Aantal dagen in bezit: 207
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 491
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Band onvoldoende profiel
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1999 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 929 |
| Periode | 1982-02-28 - 2020-11-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 643 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 32 |
| Aantal import auto's | 323 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 32 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | 1 | 1 | ||
| 1982 | 1 | 1 | ||
| 1983 | 10 | 5 | € 3.552,- | |
| 1983 | 10 | 5 | € 3.552,- | |
| 1984 | 1 | 1 | ||
| 1984 | 1 | 1 | ||
| 1985 | 10 | 5 | ||
| 1985 | 10 | 5 | ||
| 1986 | 35 | 18 | € 83.650,- | |
| 1986 | 35 | 18 | € 83.650,- | |
| 1987 | 34 | 15 | € 4.640,- | |
| 1987 | 34 | 15 | € 4.640,- | |
| 1988 | 34 | 10 | € 5.294,- | |
| 1988 | 34 | 10 | € 5.294,- | |
| 1989 | 22 | 9 | € 4.771,- | |
| 1989 | 22 | 9 | € 4.771,- | |
| 1990 | 22 | 11 | ||
| 1990 | 22 | 11 | ||
| 1991 | 9 | 5 | € 6.031,- | |
| 1991 | 9 | 5 | € 6.031,- | |
| 1992 | 4 | 3 | ||
| 1992 | 4 | 3 | ||
| 1993 | 6 | 4 | € 13.437,- | |
| 1993 | 6 | 4 | € 13.437,- | |
| 1994 | 22 | 8 | € 8.245,- | |
| 1994 | 22 | 8 | € 8.245,- | |
| 1995 | 28 | 3 | € 8.246,- | |
| 1995 | 28 | 3 | € 8.246,- | |
| 1996 | 18 | 11 | € 9.603,- | |
| 1996 | 18 | 11 | € 9.603,- | |
| 1997 | 19 | 13 | € 9.319,- | |
| 1997 | 19 | 13 | € 9.319,- | |
| 1998 | 10 | 6 | € 10.248,- | |
| 1998 | 10 | 6 | € 10.248,- | |
| 1999 | 19 | 12 | € 9.797,- | |
| 1999 | 19 | 12 | € 9.797,- | |
| 2000 | 15 | 10 | € 10.258,- | |
| 2000 | 15 | 10 | € 10.258,- | |
| 2001 | 31 | 18 | € 10.525,- | |
| 2001 | 31 | 18 | € 10.525,- | |
| 2002 | 23 | 13 | € 45.139,- | € 9.380,- |
| 2002 | 23 | 13 | € 45.139,- | € 9.380,- |
| 2003 | 14 | 8 | € 10.269,- | |
| 2003 | 14 | 8 | € 10.269,- | |
| 2004 | 11 | 6 | € 11.672,- | |
| 2004 | 11 | 6 | € 11.672,- | |
| 2005 | 118 | 63 | € 43.683,- | € 7.716,- |
| 2005 | 118 | 63 | € 43.683,- | € 7.716,- |
| 2006 | 28 | 16 | € 49.406,- | € 7.125,- |
| 2006 | 28 | 16 | € 49.406,- | € 7.125,- |
| 2007 | 5 | 3 | € 41.488,- | € 7.705,- |
| 2007 | 5 | 3 | € 41.488,- | € 7.705,- |
| 2008 | 5 | 3 | € 8.655,- | |
| 2008 | 5 | 3 | € 8.655,- | |
| 2009 | 5 | 2 | € 2.391,- | |
| 2009 | 5 | 2 | € 2.391,- | |
| 2010 | 6 | 3 | € 38.962,- | € 2.859,- |
| 2010 | 6 | 3 | € 38.962,- | € 2.859,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 55.435,- | € 8.080,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 55.435,- | € 8.080,- |
| 2012 | 6 | 3 | € 49.964,- | € 9.768,- |
| 2012 | 6 | 3 | € 49.964,- | € 9.768,- |
| 2013 | 11 | 6 | € 55.325,- | € 4.447,- |
| 2013 | 11 | 6 | € 55.325,- | € 4.447,- |
| 2014 | 6 | 3 | € 58.463,- | € 11.198,- |
| 2014 | 6 | 3 | € 58.463,- | € 11.198,- |
| 2015 | 17 | 9 | € 78.947,- | € 4.739,- |
| 2015 | 17 | 9 | € 78.947,- | € 4.739,- |
| 2016 | 10 | 5 | € 95.988,- | € 10.760,- |
| 2016 | 10 | 5 | € 95.988,- | € 10.760,- |
| 2017 | 11 | 6 | € 86.383,- | € 15.346,- |
| 2017 | 11 | 6 | € 86.383,- | € 15.346,- |
| 2018 | 9 | 4 | € 70.367,- | € 15.715,- |
| 2018 | 9 | 4 | € 70.367,- | € 15.715,- |
| 2019 | 4 | 1 | € 57.872,- | € 6.144,- |
| 2019 | 4 | 1 | € 57.872,- | € 6.144,- |
| 2020 | 3 | 1 | € 61.695,- | € 6.904,- |
| 2020 | 3 | 1 | € 61.695,- | € 6.904,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| K-829-NZ | 2026-05-05 | |||
| XN-515-X | 2026-05-05 | |||
| P-858-TX | 2026-05-05 | |||
| N-839-BP | 2026-05-05 | |||
| JPG-26-D | 2026-04-11 | |||
| KP-766-S | 2026-05-05 | |||
| HP-689-D | 2026-05-05 | |||
| NH-361-G | 2026-05-05 | |||
| TY-70-GF | 2026-04-01 | |||
| NZ-344-H | 2026-04-09 | |||
| 31-LDS-2 | 2026-03-21 | |||
| R-304-LK | 2026-03-17 | |||
| 39-SXB-2 | 2021-04-18 | |||
| 54-LXH-6 | 2024-09-06 | |||
| L-484-TX | 2026-01-21 | |||
| HJ-763-H | 2021-05-27 | |||
| 50-HDS-2 | 2023-02-23 | |||
| G866RT | 2021-03-29 | |||
| JF-127-X | 2020-10-05 | |||
| NK-570-T | 2025-08-25 | |||
| SB-572-V | 2025-03-07 | |||
| XJ-967-P | 2026-03-11 | |||
| PP412X | 2021-04-29 | |||
| P-999-JP | 2025-10-18 | |||
| P-206-KL | 2022-06-11 | |||
| HDK-81-S | 2025-02-21 | |||
| 32-JJP-2 | 2025-05-09 | |||
| XK-845-Z | 2021-11-25 | |||
| 97-SGT-7 | 2023-10-29 | |||
| JN-SN-54 | 2025-04-28 |