Kenteken check L-821-KX
BMW 3er Reihe
Carscanner Score
4.1Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
BPM
€ 17.088,-
Import
Ja, 2021
Bouwjaar
2004
Laatste tenaamstelling
2021-12-18
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 3er Reihe
Zwart
Benzine
1675kg
Deze BMW 3er Reihe met kenteken L-821-KX is op kenteken gezet in 2004. Dit voertuig is in december 2021 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 192 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 230 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.9 liter per 100 km. Met 1.675 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 1646 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 10-06-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 192 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 9.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2021-12-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-04-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-12-18 |
| APK vervaldatum | 2027-06-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Multimedia | |
|---|---|
| Overig |
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 1.093
Bij een handelaar
€ 1.041
Bij een particulier
€ 989
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 885
Particuliere verkoop
€ 989
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Verkoopgeschiedenis
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 3er Reihe cabriolet
|
Nu te koop
4 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
1 recente eigenaren
-
15 apr 2004
Eerste registratie
BMW 3er Reihe
-
18 dec 2021
Geïmporteerd naar Nederland
Na 17 jaren -
18 dec 2021
Huidige eigenaar
4 jaren
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
APK Keuring 2026
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
- Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
APK Keuring 2024
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
-
24-07-2025
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Materiële gevolgen
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
-
20-10-2016
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Materiële gevolgen
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
-
16-01-2015
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Materiële gevolgen
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie Model BMW 3er Reihe cabriolet
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 731 |
| Periode | 1994-10-05 - 2011-12-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 284 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 147 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 52% |
Historie BMW 3er Reihe cabriolet
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 5 | 3 | € 12.510,- | |
| 1994 | 5 | 3 | € 12.510,- | |
| 1995 | 4 | 2 | ||
| 1995 | 4 | 2 | ||
| 1996 | 8 | 3 | € 12.876,- | |
| 1996 | 8 | 3 | € 12.876,- | |
| 1997 | 17 | 8 | € 11.232,- | |
| 1997 | 17 | 8 | € 11.232,- | |
| 1998 | 11 | 6 | € 11.832,- | |
| 1998 | 11 | 6 | € 11.832,- | |
| 1999 | 10 | 5 | € 12.204,- | |
| 1999 | 10 | 5 | € 12.204,- | |
| 2000 | 23 | 11 | € 57.991,- | € 13.596,- |
| 2000 | 23 | 11 | € 57.991,- | € 13.596,- |
| 2001 | 32 | 16 | € 16.552,- | |
| 2001 | 32 | 16 | € 16.552,- | |
| 2002 | 12 | 6 | € 63.720,- | € 13.865,- |
| 2002 | 1 | 1 | € 15.121,- | |
| 2002 | 13 | 7 | € 63.720,- | € 13.962,- |
| 2003 | 13 | 7 | € 16.808,- | |
| 2003 | 13 | 7 | € 16.808,- | |
| 2004 | 12 | 6 | € 14.033,- | |
| 2004 | 12 | 6 | € 14.033,- | |
| 2005 | 17 | 10 | € 13.698,- | |
| 2005 | 17 | 10 | € 13.698,- | |
| 2006 | 5 | 3 | € 11.067,- | |
| 2006 | 5 | 3 | € 11.067,- | |
| 2007 | 65 | 35 | € 73.774,- | € 10.586,- |
| 2007 | 65 | 35 | € 73.774,- | € 10.586,- |
| 2008 | 21 | 11 | € 9.583,- | |
| 2008 | 21 | 11 | € 9.583,- | |
| 2009 | 20 | 10 | € 68.474,- | € 9.929,- |
| 2009 | 20 | 10 | € 68.474,- | € 9.929,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 69.569,- | € 5.059,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 69.569,- | € 5.059,- |
| 2011 | 5 | 3 | € 86.370,- | € 8.009,- |
| 2011 | 5 | 3 | € 86.370,- | € 8.009,- |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| L-157-VK | 2026-05-29 | |||
| 8-XZJ-12 | 2026-06-17 | |||
| HJ-957-F | 2026-06-12 | |||
| GJF-69-H | 2026-06-09 | |||
| XN-318-X | 2026-06-03 | |||
| J-511-GX | 2026-06-01 | |||
| TS-645-Z | 2026-05-09 | |||
| RT-PV-87 | 2026-05-20 | |||
| K-358-LK | 2021-04-26 | |||
| 78-PKZ-7 | 2026-04-14 | |||
| ZV-348-N | 2024-10-03 | |||
| 8-TGL-12 | 2023-08-19 | |||
| TL-711-D | 2020-09-19 | |||
| GR-057-B | 2026-04-09 | |||
| PG-254-X | 2024-07-10 | |||
| N-308-DB | 2023-12-28 | |||
| 3-ZSZ-77 | 2024-04-10 | |||
| N-246-BP | 2024-06-16 | |||
| J-528-HV | 2024-05-02 | |||
| J-122-DR | 2022-04-30 | |||
| NN-737-N | 2022-06-21 | |||
| J-769-ST | 2022-08-11 | |||
| 09-SVJ-6 | 2024-09-20 | |||
| JT-024-S | 2021-05-28 | |||
| L-556-RR | 2022-10-30 | |||
| PF-003-B | 2024-04-27 | |||
| 01-JNV-3 | 2025-04-11 | |||
| KF-325-Z | 2023-10-22 | |||
| ZN-LG-93 | 2022-12-15 | |||
| 77-JNZ-3 | 2023-11-01 |