Kenteken check NN-737-N
BMW 3er Reihe
Carscanner Score
2.7Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
BPM
€ 11.260,-
Import
Ja, 2018
Bouwjaar
2002
Laatste tenaamstelling
2022-06-25
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 3er Reihe
Blauw
Benzine
1570kg
Deze BMW 3er Reihe met kenteken NN-737-N is op kenteken gezet in 2002. Deze auto is 16 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 143 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.4 l/100 km. Dankzij 1.570 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2022 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 17-04-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 143 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 8.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2022-06-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-12-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-05-26 |
| APK vervaldatum | 2027-04-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Interieur | |
|---|---|
| Overig |
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 656
Bij een handelaar
€ 625
Bij een particulier
€ 594
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 531
Particuliere verkoop
€ 594
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Verkoopgeschiedenis
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 3er Reihe cabriolet
|
Nu te koop
4 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
2 recente eigenaren
-
19 dec 2002
Eerste registratie
BMW 3er Reihe
-
26 mei 2018
Geïmporteerd naar Nederland
Na 15 jaren -
26 mei 2018
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduur -
09 jun 2022
Eigenaar wijziging
16 dagen -
25 jun 2022
Huidige eigenaar
4 jaren
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
APK Keuring 2026
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
APK Keuring 2025
- Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de
APK Keuring 2024
- Fusee(kogel) te veel speling
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
-
24-07-2025
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Materiële gevolgen
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
-
20-10-2016
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Materiële gevolgen
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
-
16-01-2015
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Materiële gevolgen
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie Model BMW 3er Reihe cabriolet
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 731 |
| Periode | 1994-10-05 - 2011-12-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 284 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 147 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 52% |
Historie BMW 3er Reihe cabriolet
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 5 | 3 | € 12.510,- | |
| 1994 | 5 | 3 | € 12.510,- | |
| 1995 | 4 | 2 | ||
| 1995 | 4 | 2 | ||
| 1996 | 8 | 3 | € 12.876,- | |
| 1996 | 8 | 3 | € 12.876,- | |
| 1997 | 17 | 8 | € 11.232,- | |
| 1997 | 17 | 8 | € 11.232,- | |
| 1998 | 11 | 6 | € 11.832,- | |
| 1998 | 11 | 6 | € 11.832,- | |
| 1999 | 10 | 5 | € 12.204,- | |
| 1999 | 10 | 5 | € 12.204,- | |
| 2000 | 23 | 11 | € 57.991,- | € 13.596,- |
| 2000 | 23 | 11 | € 57.991,- | € 13.596,- |
| 2001 | 32 | 16 | € 16.552,- | |
| 2001 | 32 | 16 | € 16.552,- | |
| 2002 | 12 | 6 | € 63.720,- | € 13.865,- |
| 2002 | 1 | 1 | € 15.121,- | |
| 2002 | 13 | 7 | € 63.720,- | € 13.962,- |
| 2003 | 13 | 7 | € 16.808,- | |
| 2003 | 13 | 7 | € 16.808,- | |
| 2004 | 12 | 6 | € 14.033,- | |
| 2004 | 12 | 6 | € 14.033,- | |
| 2005 | 17 | 10 | € 13.698,- | |
| 2005 | 17 | 10 | € 13.698,- | |
| 2006 | 5 | 3 | € 11.067,- | |
| 2006 | 5 | 3 | € 11.067,- | |
| 2007 | 65 | 35 | € 73.774,- | € 10.586,- |
| 2007 | 65 | 35 | € 73.774,- | € 10.586,- |
| 2008 | 21 | 11 | € 9.583,- | |
| 2008 | 21 | 11 | € 9.583,- | |
| 2009 | 20 | 10 | € 68.474,- | € 9.929,- |
| 2009 | 20 | 10 | € 68.474,- | € 9.929,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 69.569,- | € 5.059,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 69.569,- | € 5.059,- |
| 2011 | 5 | 3 | € 86.370,- | € 8.009,- |
| 2011 | 5 | 3 | € 86.370,- | € 8.009,- |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 8-XZJ-12 | 2026-06-17 | |||
| HJ-957-F | 2026-06-12 | |||
| GJF-69-H | 2026-06-09 | |||
| XN-318-X | 2026-06-03 | |||
| J-511-GX | 2026-06-01 | |||
| L-157-VK | 2026-05-29 | |||
| TS-645-Z | 2026-05-09 | |||
| RT-PV-87 | 2026-05-20 | |||
| ZN-LG-93 | 2022-12-15 | |||
| 01-JNV-3 | 2025-04-11 | |||
| ZG-384-T | 2024-06-23 | |||
| 68-JPB-5 | 2026-02-07 | |||
| TG-TN-50 | 2025-07-07 | |||
| J-644-ZG | 2022-02-27 | |||
| 92-FH-DZ | 2023-11-14 | |||
| JP-728-V | 2025-08-13 | |||
| L-435-GV | 2025-04-08 | |||
| 78-PKZ-7 | 2026-04-14 | |||
| 57-ND-RK | 2024-04-11 | |||
| 61-JNV-1 | 2024-04-27 | |||
| N-229-LD | 2022-08-31 | |||
| KF-325-Z | 2023-10-22 | |||
| TS-978-P | 2024-08-24 | |||
| 13-RFD-4 | 2025-07-21 | |||
| GR-057-B | 2026-04-09 | |||
| RJ-NV-36 | 2024-03-07 | |||
| 51-TGB-5 | 2024-06-22 | |||
| 39-PD-VN | 2026-02-26 | |||
| 8-TLP-72 | 2025-03-07 | |||
| 98-JJJ-4 | 2021-03-09 |