Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 13.971,-
Ja, 2021
2005
2024-03-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5-serie Touring met kenteken L-147-FS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. In juni 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 218 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2497 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 237 km/h. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.660 kg voor optimale prestaties. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. De APK is geldig tot 21-06-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2497 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 218 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2024-03-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-03-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-06-15 |
| APK vervaldatum | 2026-06-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 3 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 4 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 5-serie Touring stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 901
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 94
Aantal dagen in bezit: 783
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stadslicht werkt niet (goed)
Band onvoldoende profiel
Fusee(kogel) te veel speling
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Bandenspanning niet op juiste waarde
Dimlicht onjuist afgesteld
Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding.
(Nog) niet bekend
(Nog) niet bekend
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 623 |
| Periode | 1992-02-06 - 2007-01-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 391 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 201 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1992 | 3 | 2 | ||
| 1992 | 3 | 2 | ||
| 1993 | 1 | 1 | ||
| 1993 | 1 | 1 | ||
| 1994 | 4 | 3 | € 12.524,- | |
| 1994 | 4 | 3 | € 12.524,- | |
| 1995 | 3 | 3 | ||
| 1995 | 3 | 3 | ||
| 1996 | 1 | 1 | ||
| 1996 | 1 | 1 | ||
| 2000 | 14 | 7 | € 13.668,- | |
| 2000 | 14 | 7 | € 13.668,- | |
| 2001 | 26 | 13 | € 14.198,- | |
| 2001 | 26 | 13 | € 14.198,- | |
| 2002 | 41 | 21 | € 15.660,- | |
| 2002 | 41 | 21 | € 15.660,- | |
| 2003 | 29 | 15 | € 54.482,- | € 13.808,- |
| 2003 | 29 | 15 | € 54.482,- | € 13.808,- |
| 2004 | 160 | 80 | € 74.536,- | € 14.671,- |
| 2004 | 160 | 80 | € 74.536,- | € 14.671,- |
| 2005 | 96 | 48 | € 80.666,- | € 15.583,- |
| 2005 | 96 | 48 | € 80.666,- | € 15.583,- |
| 2006 | 11 | 6 | € 15.440,- | |
| 2006 | 11 | 6 | € 15.440,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 17.368,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 17.368,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| K-325-FB | 2026-05-05 | |||
| J-707-GL | 2026-05-05 | |||
| ZP-663-Z | 2026-05-05 | |||
| K-079-SN | 2026-05-01 | |||
| ZF-334-X | 2026-05-05 | |||
| N-903-ZZ | 2026-05-05 | |||
| 52-PTX-7 | 2026-04-21 | |||
| XX-906-F | 2026-04-14 | |||
| 20-SLJ-8 | 2026-05-03 | |||
| N-869-XV | 2026-03-23 | |||
| TR-558-K | 2026-03-29 | |||
| PB-207-G | 2026-03-21 | |||
| K-515-SV | 2026-02-23 | |||
| H-708-HZ | 2026-03-06 | |||
| S-275-HR | 2026-02-28 | |||
| K-085-TX | 2026-02-23 | |||
| SB-770-L | 2023-04-18 | |||
| G-654-LG | 2025-06-04 | |||
| 7-XJX-12 | 2021-10-23 | |||
| J-961-HR | 2025-07-31 | |||
| K-960-NK | 2025-02-17 | |||
| NN-844-R | 2024-09-09 | |||
| 33-RXZ-2 | 2023-01-31 | |||
| K-010-VN | 2022-11-11 | |||
| ZS-760-G | 2023-06-06 | |||
| KV-838-P | 2023-10-13 | |||
| RV-084-B | 2021-05-27 | |||
| G-367-XP | 2025-01-17 | |||
| G-095-KV | 2023-11-15 | |||
| L-879-RL | 2024-04-08 |