€ 18.506,-
Ja, 2020
2002
2024-11-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 530i met kenteken J-555-FH is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Deze auto is 18 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 231 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2979 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. De topsnelheid van deze 530i bedraagt 241 km/h. Dit model heeft een gewicht van 1.750 kg. Dit voertuig is al 458 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 15-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2024-11-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-04-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-07-18 |
| APK vervaldatum | 2026-07-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 530i stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1342
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 39
Aantal dagen in bezit: 46
Aantal dagen in bezit: 96
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 458
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band beschadigd (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.