Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 33.400
€ 3.081,-
Ja, 2015
2003
2026-05-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie met kenteken HL-094-N is afkomstig uit het bouwjaar 2003. Deze auto is 12 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Destijds had deze BMW een catalogusprijs van € 33.400 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 143 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Met 1.395 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Deze auto werd op 24-11-2015 voor het eerst geregistreerd. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 29-07-2025. De auto heeft sinds de registratie 8 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 143 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-05-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-07-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-12-16 |
| APK vervaldatum | 2025-07-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3-serie sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,508 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2064
Aantal dagen in bezit: 161
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 151
Aantal dagen in bezit: 128
Aantal dagen in bezit: 212
Aantal dagen in bezit: 115
Aantal dagen in bezit: 427
Aantal dagen in bezit: 7
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remslang ernstig misvormd
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Remleiding door corrosie aangetast
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Montage band niet volgens voorschriften (2x)
Schokdemper werkt niet (goed) (2x)
Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd (2x)
Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd (2x)
Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt (2x)
Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak (2x)
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt (4x)
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken.
Niet of niet goed ontvouwen van de airbag of scheuren van de metalen huls van de generator
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 862 |
| Periode | 1981-05-08 - 2022-04-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 263 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Aantal import auto's | 148 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Import percentage | 56% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1982 | 3 | 1 | € 2.462,- | |
| 1982 | 3 | 1 | € 2.462,- | |
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 10 | 5 | ||
| 1984 | 10 | 5 | ||
| 1985 | 12 | 6 | ||
| 1985 | 12 | 6 | ||
| 1986 | 2 | 1 | € 2.990,- | |
| 1986 | 2 | 1 | € 2.990,- | |
| 1987 | 5 | 3 | ||
| 1987 | 5 | 3 | ||
| 1988 | 12 | 7 | € 3.978,- | |
| 1988 | 12 | 7 | € 3.978,- | |
| 1989 | 1 | 0 | ||
| 1989 | 1 | 0 | ||
| 1990 | 12 | 7 | ||
| 1990 | 12 | 7 | ||
| 1991 | 6 | 4 | ||
| 1991 | 6 | 4 | ||
| 1992 | 7 | 3 | ||
| 1992 | 7 | 3 | ||
| 1993 | 10 | 7 | ||
| 1993 | 10 | 7 | ||
| 1994 | 4 | 2 | € 6.297,- | |
| 1994 | 4 | 2 | € 6.297,- | |
| 1995 | 4 | 2 | € 6.794,- | |
| 1995 | 4 | 2 | € 6.794,- | |
| 1996 | 3 | 2 | ||
| 1996 | 3 | 2 | ||
| 1997 | 3 | 2 | € 24.501,- | |
| 1997 | 3 | 2 | € 24.501,- | |
| 1998 | 14 | 10 | € 7.931,- | |
| 1998 | 14 | 10 | € 7.931,- | |
| 1999 | 5 | 4 | € 16.488,- | |
| 1999 | 5 | 4 | € 16.488,- | |
| 2000 | 5 | 3 | € 7.883,- | |
| 2000 | 5 | 3 | € 7.883,- | |
| 2001 | 5 | 4 | € 7.648,- | |
| 2001 | 5 | 4 | € 7.648,- | |
| 2002 | 12 | 7 | € 41.940,- | € 6.617,- |
| 2002 | 12 | 7 | € 41.940,- | € 6.617,- |
| 2003 | 25 | 13 | € 33.400,- | € 8.109,- |
| 2003 | 25 | 13 | € 33.400,- | € 8.109,- |
| 2004 | 30 | 16 | € 39.916,- | € 7.639,- |
| 2004 | 30 | 16 | € 39.916,- | € 7.639,- |
| 2005 | 25 | 13 | € 8.005,- | |
| 2005 | 25 | 13 | € 8.005,- | |
| 2006 | 29 | 15 | € 42.934,- | € 6.918,- |
| 2006 | 29 | 15 | € 42.934,- | € 6.918,- |
| 2007 | 3 | 2 | € 8.804,- | |
| 2007 | 3 | 2 | € 8.804,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 7.196,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 7.196,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 5.214,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 5.214,- | |
| 2010 | 2 | 1 | € 41.422,- | € 6.902,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 41.422,- | € 6.902,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 39.849,- | € 6.026,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 39.849,- | € 6.026,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 41.502,- | € 1.557,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 41.502,- | € 1.557,- |
| 2021 | 1 | 1 | € 46.554,- | € 3.146,- |
| 2021 | 1 | 1 | € 46.554,- | € 3.146,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 48.868,- | € 6.531,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 48.868,- | € 6.531,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XP-622-B | 2026-05-04 | |||
| KGJ-67-L | 2026-05-05 | |||
| GJT-80-K | 2026-05-05 | |||
| GZ-509-L | 2022-03-08 | |||
| SV417J | 2020-09-25 | |||
| TN-702-L | 2022-02-12 | |||
| 2-SKN-35 | 2022-03-19 | |||
| RG-767-D | 2023-01-15 | |||
| K-187-LZ | 2023-08-16 | |||
| PL-513-B | 2026-02-02 | |||
| P-053-TF | 2024-01-17 | |||
| 86-RDD-3 | 2023-04-17 | |||
| GJ-857-N | 2026-02-04 | |||
| TN-691-L | 2020-09-15 | |||
| NG-740-R | 2022-10-18 | |||
| XT-322-F | 2022-07-15 | |||
| P-879-PJ | 2024-02-02 | |||
| G-071-JP | 2025-12-29 | |||
| NK-557-T | 2024-09-06 | |||
| KF-273-L | 2023-04-13 | |||
| 73RTH8 | 2021-09-18 | |||
| PN-434-X | 2021-10-29 | |||
| 3-THF-71 | 2021-10-18 | |||
| L-950-RZ | 2025-02-02 | |||
| NZ-113-P | 2023-05-24 | |||
| JS-603-X | 2021-05-24 | |||
| ZS-156-P | 2021-07-23 | |||
| H-726-LX | 2024-09-13 | |||
| GR-690-V | 2025-04-25 | |||
| L-580-RJ | 2025-12-06 |