Ja, 2025
1998
2025-07-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 328i met kenteken HGF-49-B is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1998. Deze auto is 27 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 193 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2793 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Deze 328i haalt een maximale snelheid van 240 km/h. Dankzij 1.470 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 240 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 20-06-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2793 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 193 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Tenaamstelling | 2025-07-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1998-04-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-02-19 |
| APK vervaldatum | 2026-06-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 328i sedan
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 141
Aantal dagen in bezit: 240
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.