Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken HFG-82-R is op kenteken gezet in 1994. Dit voertuig is in april 2025 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1991 cc motor met 6 cilinders. Deze 3er Reihe haalt een maximale snelheid van 211 km/h. Dit model heeft een gewicht van 1.485 kg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 07-02-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1991 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 1 |
| Eerste registratie | 1994-11-29 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2025-04-11 |
| APK vervaldatum | 2027-02-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Uitvoering | |
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50BMW 3er Reihe cabriolet
|
Nu te koop
4 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3er Reihe
Geïmporteerd naar Nederland
Na 30 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
1 jaar1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1994 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 749 |
| Periode | 1994-10-05 - 2011-12-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 284 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 147 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 5 | 3 | € 12.510,- | |
| 1994 | 5 | 3 | € 12.510,- | |
| 1995 | 4 | 2 | ||
| 1995 | 4 | 2 | ||
| 1996 | 8 | 3 | € 12.876,- | |
| 1996 | 8 | 3 | € 12.876,- | |
| 1997 | 17 | 8 | € 11.232,- | |
| 1997 | 17 | 8 | € 11.232,- | |
| 1998 | 11 | 6 | € 11.832,- | |
| 1998 | 11 | 6 | € 11.832,- | |
| 1999 | 10 | 5 | € 12.204,- | |
| 1999 | 10 | 5 | € 12.204,- | |
| 2000 | 23 | 11 | € 57.991,- | € 13.596,- |
| 2000 | 23 | 11 | € 57.991,- | € 13.596,- |
| 2001 | 32 | 16 | € 16.552,- | |
| 2001 | 32 | 16 | € 16.552,- | |
| 2002 | 12 | 6 | € 63.720,- | € 13.865,- |
| 2002 | 1 | 1 | € 15.121,- | |
| 2002 | 13 | 7 | € 63.720,- | € 13.962,- |
| 2003 | 13 | 7 | € 16.808,- | |
| 2003 | 13 | 7 | € 16.808,- | |
| 2004 | 12 | 6 | € 14.033,- | |
| 2004 | 12 | 6 | € 14.033,- | |
| 2005 | 17 | 10 | € 13.698,- | |
| 2005 | 17 | 10 | € 13.698,- | |
| 2006 | 5 | 3 | € 11.067,- | |
| 2006 | 5 | 3 | € 11.067,- | |
| 2007 | 65 | 35 | € 73.774,- | € 10.586,- |
| 2007 | 65 | 35 | € 73.774,- | € 10.586,- |
| 2008 | 21 | 11 | € 9.583,- | |
| 2008 | 21 | 11 | € 9.583,- | |
| 2009 | 20 | 10 | € 68.474,- | € 9.929,- |
| 2009 | 20 | 10 | € 68.474,- | € 9.929,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 69.569,- | € 5.059,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 69.569,- | € 5.059,- |
| 2011 | 5 | 3 | € 86.370,- | € 8.009,- |
| 2011 | 5 | 3 | € 86.370,- | € 8.009,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GJF-69-H | 2026-06-09 | |||
| J-511-GX | 2026-06-01 | |||
| 8-XZJ-12 | 2026-06-17 | |||
| HJ-957-F | 2026-06-12 | |||
| XN-318-X | 2026-06-03 | |||
| L-157-VK | 2026-05-29 | |||
| TS-645-Z | 2026-05-09 | |||
| RT-PV-87 | 2026-05-20 | |||
| 78-PKZ-7 | 2026-04-14 | |||
| GR-057-B | 2026-04-09 | |||
| 87-TJD-7 | 2024-10-02 | |||
| TR-958-D | 2024-05-14 | |||
| 32-RHS-4 | 2024-07-02 | |||
| PT-874-Z | 2025-04-12 | |||
| 48-GRG-2 | 2020-05-30 | |||
| 24-XSB-2 | 2025-01-27 | |||
| 79-JPB-2 | 2025-10-31 | |||
| L-556-RR | 2022-10-30 | |||
| RN-317-S | 2022-01-11 | |||
| RG-792-X | 2021-06-30 | |||
| H900XZ | 2020-09-06 | |||
| TD-297-N | 2020-12-17 | |||
| 98-JJJ-4 | 2021-03-09 | |||
| 9-KJP-39 | 2021-03-21 | |||
| PK-706-T | 2024-01-02 | |||
| 33-NG-LZ | 2024-12-02 | |||
| TK-748-R | 2023-09-09 | |||
| L-641-RT | 2023-06-14 | |||
| 19-RV-NL | 2024-08-26 | |||
| J-122-DR | 2022-04-30 |