€ 70.352
€ 2.169,-
Ja, 2024
2018
2024-10-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Glc 350 E 4matic met kenteken GPT-16-F is op kenteken gezet in 2018. In oktober 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 70.352. De auto beschikt over een 211 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1991 cc motor met 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 235 km/h. Met 2.025 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 30-10-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 30.000.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1991 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 211 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 82 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 116 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Brandstof | Elektrisch |
| Tenaamstelling | 2024-10-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-01-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-10-30 |
| APK vervaldatum | 2026-10-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2479
Aantal dagen in bezit: 438
De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen.
Hierdoor kan het Argon-beschermgas uit de gasleidingen van het inertiseringssysteem ontsnappen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de gasleidingverbinding van het inertiseringssysteem en indien nodig vervangen.
De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout.
Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale.
U hoeft géén contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software.