€ 58.703
€ 3.009,-
Ja, 2024
2018
2024-07-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Glc 250 4matic met kenteken GDD-76-K is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018. Dit voertuig is in juli 2024 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 58.703. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 211 pk. Dit model beschikt over een 1991 cc motor met 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 222 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.5 liter per 100 km. Dankzij 1.735 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 567 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 31-07-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 32.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 9 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1991 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 211 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2024-07-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-06-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-07-01 |
| APK vervaldatum | 2026-07-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2198
Aantal dagen in bezit: 567
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.
Bij een ongeval zou een automatische gegenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.
De bevestigingsklem van de gasleidingen van het inertiseringssysteem kan mogelijk zijn klemkracht verliezen.
Hierdoor kan het Argon-beschermgas uit de gasleidingen van het inertiseringssysteem ontsnappen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de gasleidingverbinding van het inertiseringssysteem en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2018 | € 31.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2018 | 108.520 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 51 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 751 |
| Periode | 2015-05-27 - 2019-03-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5206 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 81 |
| Aantal import auto's | 2117 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 81 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 552 | 256 | € 71.772,- | € 7.216,- |
| 2016 | 1593 | 670 | € 71.302,- | € 7.568,- |
| 2017 | 1493 | 569 | € 70.905,- | € 7.780,- |
| 2018 | 1 | 1 | € 74.566,- | € 3.988,- |
| 2018 | 1542 | 619 | € 71.169,- | € 7.798,- |
| 2019 | 26 | 3 | € 67.657,- | € 9.728,- |