Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 12.438,-
Ja, 2015
2000
2016-01-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken GD-757-K is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2000. Deze auto is 15 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 163 pk. Dit model beschikt over een 2494 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.7 liter per 100 km. Met 1.615 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 16-04-2015. Dit voertuig is al 3691 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 03-09-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1615 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1960 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2016-01-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2000-04-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-04-16 |
| APK vervaldatum | 2026-09-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 4 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 5 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3er Reihe cabriolet
|
Nu te koop
12 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2000
€ 4.995 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.995 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3690
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band beschadigd (2x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)
Remverschil op 1 as te groot
Fusee(kogel) te veel speling
Band onvoldoende profiel (2x)
Stuurkogel te veel speling
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij (2x)
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Dim-, grootlicht kleur wijkt af of niet toegestaan (2x)
Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan (2x)
Mistlicht voor niet volgens voorschriften (2x)
Indien de Takata bestuurdersairbag-gasgenerator jarenlang aan een hoge absolute luchtvochtigheid is blootgesteld en/of als er bij de productie kwaliteitsgebreken zijn opgetreden, kunnen er airbagstoringen ontstaan.
Bij activatie van de airbag kan de druk in de gasgenerator te hoog worden. Hierdoor kan de gasgenerator ontploffen en kunnen de metalen delen letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien nodig vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2000 | € 4.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2000 | 246.700 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 11 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1173 |
| Periode | 2000-02-02 - 2001-09-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 398 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 154 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 39% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 324 | 99 | € 14.537,- | |
| 2000 | 386 | 151 | € 54.322,- | € 13.711,- |
| 2001 | 18 | 3 | € 14.027,- | |
| 2001 | 12 | 3 | € 13.836,- | |
| 2002 | 1 | 0 | € 14.810,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 97-FV-TV | 2026-02-07 | |||
| 45-ZB-KZ | 2026-01-20 | |||
| 55-JH-ZS | 2026-02-09 | |||
| 44-FS-HX | 2026-02-09 | |||
| KJ-656-J | 2025-12-30 | |||
| 87-KZB-5 | 2026-01-30 | |||
| 25-FT-VT | 2026-01-21 | |||
| 82-TD-PP | 2025-12-24 | |||
| 60-FL-PT | 2025-12-18 | |||
| 49-FX-HT | 2025-12-14 | |||
| 96-PH-SB | 2025-12-12 | |||
| 16-HL-TX | 2025-12-13 | |||
| 52-TXG-6 | 2025-06-10 | |||
| 46-FK-BV | 2023-08-26 | |||
| 31-JL-GP | 2023-02-16 | |||
| 75-GB-BX | 2020-06-16 | |||
| 46-FZ-XX | 2021-04-27 | |||
| 11-FP-LF | 2025-06-07 | |||
| 25-GD-JF | 2024-02-03 | |||
| 39-NN-GT | 2023-02-09 | |||
| 59-GF-XZ | 2022-05-07 | |||
| 66-LH-RV | 2022-05-20 | |||
| 67-FH-LK | 2022-07-06 | |||
| 66-FN-XT | 2025-02-04 | |||
| 65-FR-VZ | 2023-07-14 | |||
| 61-HS-JS | 2025-03-26 | |||
| 18-HL-FJ | 2022-02-28 | |||
| 58-LN-XN | 2020-07-17 | |||
| 12-HF-RR | 2021-09-12 | |||
| 96-FV-VZ | 2024-06-05 |