Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 16.113,-
Ja, 2019
2004
2026-02-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5-serie Touring met kenteken G-873-KL is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Deze auto is 15 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 192 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2494 cm³, verdeeld over 6 cilinders. De topsnelheid van deze 5-serie Touring bedraagt 229 km/h. Met een massa van 1.665 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 11-10-2019. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 159 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 192 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-02-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-09-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-10-18 |
| APK vervaldatum | 2026-10-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 8 verkoopprijzen en 4 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 10 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 5-serie Touring stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 715
Aantal dagen in bezit: 562
Aantal dagen in bezit: 26
Aantal dagen in bezit: 833
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 166
Aantal dagen in bezit: 89
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remslang ernstig misvormd
Remleiding door corrosie aangetast
Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding.
(Nog) niet bekend
(Nog) niet bekend
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 623 |
| Periode | 1992-02-06 - 2007-01-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 391 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 201 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1992 | 3 | 2 | ||
| 1992 | 3 | 2 | ||
| 1993 | 1 | 1 | ||
| 1993 | 1 | 1 | ||
| 1994 | 4 | 3 | € 12.524,- | |
| 1994 | 4 | 3 | € 12.524,- | |
| 1995 | 3 | 3 | ||
| 1995 | 3 | 3 | ||
| 1996 | 1 | 1 | ||
| 1996 | 1 | 1 | ||
| 2000 | 14 | 7 | € 13.668,- | |
| 2000 | 14 | 7 | € 13.668,- | |
| 2001 | 26 | 13 | € 14.198,- | |
| 2001 | 26 | 13 | € 14.198,- | |
| 2002 | 41 | 21 | € 15.660,- | |
| 2002 | 41 | 21 | € 15.660,- | |
| 2003 | 29 | 15 | € 54.482,- | € 13.808,- |
| 2003 | 29 | 15 | € 54.482,- | € 13.808,- |
| 2004 | 160 | 80 | € 74.536,- | € 14.671,- |
| 2004 | 160 | 80 | € 74.536,- | € 14.671,- |
| 2005 | 96 | 48 | € 80.666,- | € 15.583,- |
| 2005 | 96 | 48 | € 80.666,- | € 15.583,- |
| 2006 | 11 | 6 | € 15.440,- | |
| 2006 | 11 | 6 | € 15.440,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 17.368,- | |
| 2007 | 2 | 1 | € 17.368,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| ZF-334-X | 2026-05-05 | |||
| 52-PTX-7 | 2026-04-21 | |||
| 20-SLJ-8 | 2026-05-03 | |||
| K-325-FB | 2026-05-05 | |||
| J-707-GL | 2026-05-05 | |||
| N-903-ZZ | 2026-05-05 | |||
| K-079-SN | 2026-05-01 | |||
| ZP-663-Z | 2026-05-05 | |||
| XX-906-F | 2026-04-14 | |||
| TR-558-K | 2026-03-29 | |||
| PB-207-G | 2026-03-21 | |||
| N-869-XV | 2026-03-23 | |||
| K-515-SV | 2026-02-23 | |||
| H-708-HZ | 2026-03-06 | |||
| S-275-HR | 2026-02-28 | |||
| K-085-TX | 2026-02-23 | |||
| NL-205-J | 2025-12-12 | |||
| H-066-FG | 2024-08-05 | |||
| 1-ZRX-08 | 2025-10-13 | |||
| RV-084-B | 2021-05-27 | |||
| J-316-SF | 2025-07-26 | |||
| Z-062-LB | 2025-03-01 | |||
| L-332-ZR | 2025-05-28 | |||
| H-575-NT | 2024-12-13 | |||
| G-482-BN | 2025-01-18 | |||
| 7-KGH-60 | 2023-06-08 | |||
| G-630-KL | 2025-11-16 | |||
| R-428-DB | 2024-10-04 | |||
| KF-088-D | 2023-08-15 | |||
| TZ-361-P | 2025-10-24 |