Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 24.064,-
Ja, 2019
2004
2026-01-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5er Reihe met kenteken G-670-VG is op kenteken gezet in 2004. Deze auto is 15 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 333 pk. De cilinderinhoud bedraagt 4398 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Deze 5er Reihe haalt een maximale snelheid van 250 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 11.2 l/100 km. Met 1.800 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De APK is geldig tot 12-09-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4398 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 334 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 16.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 8.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 11.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1800 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2285 kg |
| Lengte | 4,84 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,89 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-08-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-12-09 |
| APK vervaldatum | 2026-09-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 5er Reihe stationwagen
|
Nu te koop
3 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 6.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 6.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2075
Aantal dagen in bezit: 155
Aantal dagen in bezit: 54
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Accu ondeugdelijk bevestigd
Fusee(kogel) te veel speling
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band beschadigd (2x)
Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding.
(Nog) niet bekend
(Nog) niet bekend
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 6.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 266.189 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 898 |
| Periode | 2004-04-15 - 2006-03-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 130 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 49 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 38% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 78 | 33 | € 24.444,- | |
| 2004 | 7 | 3 | € 26.816,- | |
| 2005 | 48 | 15 | € 107.246,- | € 22.222,- |
| 2006 | 4 | 1 | € 108.816,- | € 21.215,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 65-KKF-2 | 2026-02-03 | |||
| 52-ZG-SF | 2026-01-13 | |||
| S-262-KG | 2026-01-12 | |||
| 94-LSK-8 | 2025-12-28 | |||
| 36-PX-NN | 2025-12-16 | |||
| 94-PR-ZV | 2021-06-14 | |||
| 16-RS-JT | 2023-11-04 | |||
| 32-PX-NP | 2023-10-29 | |||
| G-967-JD | 2024-12-19 | |||
| L-896-KG | 2025-03-30 | |||
| 34-RK-KJ | 2022-12-16 | |||
| 69PFLZ | 2021-07-07 | |||
| 89-RX-ZB | 2023-05-26 | |||
| 23-PJ-JT | 2025-11-30 | |||
| 01-HJT-9 | 2025-08-29 | |||
| 47-PL-NT | 2025-09-13 | |||
| 12-RG-DD | 2025-11-24 | |||
| 31-PL-FN | 2023-06-04 | |||
| 50-PK-SR | 2023-05-09 | |||
| 19-GKS-7 | 2025-03-29 | |||
| 98-JPS-9 | 2023-01-13 | |||
| 91-SK-VJ | 2025-12-02 | |||
| 14-GLN-8 | 2023-01-07 | |||
| 62-JHD-7 | 2022-05-05 | |||
| 43-HPH-9 | 2024-05-16 | |||
| 31-TKV-4 | 2025-11-01 | |||
| 56-NHS-2 | 2025-10-19 | |||
| 29-RG-NJ | 2020-07-29 | |||
| 82-SB-ZX | 2025-02-08 | |||
| 46-RD-TT | 2022-02-22 |