Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Slk 230 Kompressor met kenteken G-651-BG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Dit voertuig is in augustus 2019 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 197 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2295 cm³, verdeeld over 4 cilinders. De topsnelheid van deze Slk 230 Kompressor bedraagt 240 km/h. Dankzij 1.385 kg ligt deze auto stevig op de weg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 20-08-2019. Dit voertuig moet over 14 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 7.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2295 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 197 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2002-03-05 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2019-08-20 |
| APK vervaldatum | 2026-02-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Mercedes-benz Slk 230 Kompressor cabriolet
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6377
Aantal dagen in bezit: 2361
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Roestschade onderdeel veersysteem
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Fusee(kogel) te veel speling
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij