Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 14.652,-
Ja, 2019
2005
2019-11-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Porsche Cayenne Turbo met kenteken G-484-RV is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Deze auto is 14 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 500 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 4511 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. De topsnelheid van deze Cayenne Turbo bedraagt 270 km/h. Dankzij 2.525 kg voelt deze auto krachtig en solide. De huidige eigenaar heeft deze auto al 2246 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 26-06-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 15.250.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4511 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 1002 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Brandstof | LPG |
| Tenaamstelling | 2019-11-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-03-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-11-16 |
| APK vervaldatum | 2026-06-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Porsche Cayenne Turbo stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2245
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Stadslicht werkt niet (goed)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak.
De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen.