Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 69.702
€ 6.659,-
Ja, 2019
2013
2019-10-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 328i met kenteken G-439-DP is op kenteken gezet in 2013. Dit voertuig is in september 2019 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 69.702. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 245 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1997 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 1.530 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2019 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 03-03-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 16.250.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 245 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2019-10-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-09-26 |
| APK vervaldatum | 2026-03-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
BMW 328i sedan
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2297
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan (2x)
Band beschadigd
Band onvoldoende profiel (2x)
Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Als gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacuümpomp niet voldoende is.
De vacuümpomp kan door slechte smering beschadigd raken. Het voor de rembekrachtiger noodzakelijke vacuüm is dan mogelijk niet meer beschikbaar. Als gevolg daarvan kan de rembekrachtiging uitvallen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De inlaatnokkenas wordt dan gecontroleerd en aangepast. Indien nodig wordt de inlaatnokkenas en de vacuümpomp vervangen.