Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 20.995
€ 4.375,-
Nee
2013
2023-12-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Hyundai I 30 met kenteken 99-ZSV-8 is op kenteken gezet in 2013. De nieuwwaarde van deze Hyundai bedroeg € 20.995. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 135 pk. De motor heeft een inhoud van 1591 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.8 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.298 kg. In 2023 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 309 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 6.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1591 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 135 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1441 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1820 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,65 m |
| Tenaamstelling | 2023-12-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-02-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-02-20 |
| APK vervaldatum | 2026-12-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Hyundai I 30 stationwagen
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2013
€ 8.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 9.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 500
Aantal dagen in bezit: 1259
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 780
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remonderdelen te veel gecorrodeerd
Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd
Bandenspanning niet op juiste waarde (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Band beschadigd (2x)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2013 | € 8.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2013 | 144.293 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 16 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1063 |
| Periode | 2012-07-18 - 2024-06-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1346 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 21 |
| Aantal import auto's | 60 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 21 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 484 | 2 | € 23.308,- | € 4.139,- |
| 2013 | 365 | 6 | € 23.607,- | € 4.285,- |
| 2014 | 227 | 4 | € 23.660,- | € 4.454,- |
| 2015 | 168 | 0 | € 24.617,- | € 4.809,- |
| 2020 | 3 | 2 | € 31.309,- | € 1.125,- |
| 2020 | 6 | 3 | € 27.169,- | € 726,- |
| 2021 | 46 | 22 | € 32.311,- | € 1.906,- |
| 2021 | 33 | 16 | € 28.806,- | € 1.079,- |
| 2022 | 51 | 28 | € 33.628,- | € 1.267,- |
| 2022 | 52 | 24 | € 30.815,- | € 1.639,- |
| 2023 | 16 | 8 | € 35.033,- | € 2.847,- |
| 2023 | 9 | 4 | € 32.764,- | € 2.111,- |
| 2024 | 3 | 2 | € 37.380,- | € 4.828,- |
| 2024 | 2 | 1 | ||
| 2025 | 1 | 0 |