Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 15.248,-
Nee
2003
2010-06-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5-serie met kenteken 97-NB-GT is op kenteken gezet in 2003. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 163 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2497 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.1 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.680 kg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 07-07-2003. Sinds 5835 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 390 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2497 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Milieulabel | F |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1680 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2145 kg |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Tenaamstelling | 2010-06-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-07-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-07-11 |
| APK vervaldatum | 2027-07-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 5-serie
Huidige eigenaar
16 jarenDoor verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.
bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1266 |
| Periode | 2000-03-17 - 2003-09-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 122 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 21 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 17 | 4 | € 13.227,- | |
| 2001 | 43 | 7 | € 57.258,- | € 14.990,- |
| 2002 | 34 | 7 | € 14.663,- | |
| 2003 | 28 | 3 | € 15.793,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 87-LK-KP |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 30-LK-JG | 2025-03-18 | |||
| RB-470-K | 2024-11-18 | |||
| 14-LT-LS | 2024-04-17 | |||
| 79-LH-DZ | 2024-04-03 | |||
| 76-LL-FJ | 2024-03-21 | |||
| 27-LL-KD | 2023-10-03 | |||
| 62-LV-GH | 2023-01-14 | |||
| 31-LT-DG | 2022-10-23 | |||
| ZN-242-J | 2021-11-18 | |||
| 89-LX-FP | 2021-07-01 | |||
| 43-LR-RS | 2021-02-10 | |||
| 73LJBB | 2021-01-21 | |||
| 16LZVJ | 2020-12-25 | |||
| 75LSPK | 2020-09-17 | |||
| 65LRVJ | 2020-08-29 | |||
| 08LGKK | 2020-06-29 | |||
| 22-HZ-FT | 2026-01-18 | |||
| 07-JL-KK | 2024-09-11 | |||
| 39-JD-KS | 2024-04-16 | |||
| 18-JP-DZ | 2024-03-09 | |||
| 94-RVB-8 | 2024-02-05 | |||
| TZ-051-G | 2023-04-17 | |||
| 46-JB-SJ | 2022-05-14 | |||
| 97-KBL-5 | 2021-08-16 | |||
| 57-JS-JP | 2021-05-27 | |||
| 03-JX-GL | 2021-05-23 | |||
| 38-JS-NT | 2021-04-15 | |||
| PK-386-T | 2021-03-07 | |||
| 46JHNR | 2020-12-02 | |||
| 17JHHN | 2020-12-01 |