€ 4.926,-
Nee
2004
2024-06-25
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy Life met kenteken 94-PN-KR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 102 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1595 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.2 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.436 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 24-01-2027. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1595 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 102 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1616 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2186 kg |
| Lengte | 4,51 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,83 m |
| Wielbasis | 2,68 m |
| Tenaamstelling | 2024-06-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-09-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-09-10 |
| APK vervaldatum | 2027-01-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Caddy Life stationwagen
|
Nu te koop
5 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 4.440 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.999 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4083
Aantal dagen in bezit: 366
Aantal dagen in bezit: 225
Aantal dagen in bezit: 133
Aantal dagen in bezit: 609
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Veer gebroken of gescheurd
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (2x)
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 4.440,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 204.867 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1377 |
| Periode | 2004-06-04 - 2006-11-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 257 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 17 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 83 | 5 | € 4.742,- | |
| 2005 | 156 | 10 | € 4.794,- | |
| 2006 | 18 | 2 | € 4.867,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 52-PL-JL | 2026-02-06 | |||
| 50-RL-RS | 2026-01-31 | |||
| 05-RG-PG | 2025-12-13 | |||
| 44-RD-BK | 2023-05-04 | |||
| 26-RD-JK | 2022-06-19 | |||
| 13-RD-FP | 2020-11-28 | |||
| 24-SR-FT | 2022-01-08 | |||
| 95-RP-KN | 2020-11-26 | |||
| 40-PN-LR | 2021-03-23 | |||
| 40-RK-SK | 2022-08-26 | |||
| 17-PH-DT | 2023-09-25 | |||
| 37-PV-RP | 2021-09-20 | |||
| 67-TJ-TV | 2020-12-12 | |||
| 81-RJ-NH | 2022-11-21 | |||
| 54-PV-GG | 2023-08-17 | |||
| 71-PG-GS | 2023-03-04 | |||
| 96-RB-XH | 2022-07-09 | |||
| 95-RS-SK | 2022-04-11 | |||
| 96-PS-LZ | 2024-04-06 | |||
| 73-RZ-PX | 2022-01-07 | |||
| 35-RR-ZK | 2021-10-03 | |||
| 8-XLB-83 | 2024-04-14 | |||
| 76-RD-HJ | 2022-09-10 | |||
| 83-RH-PD | 2021-10-13 | |||
| 39-JJZ-3 | 2024-01-12 | |||
| 32-RV-XP | 2022-10-17 | |||
| 63-RH-ST | 2021-02-28 | |||
| 15-RK-LB | 2023-01-12 | |||
| 16-PZ-PV | 2024-09-26 | |||
| 44-RJ-VS | 2024-11-28 |