Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2010
1985
2021-04-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 500 Sel met kenteken 94-KZF-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1985. Dit voertuig is in maart 2010 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 231 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 4973 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Met een massa van 1.672 kg is deze auto solide gebouwd. Deze auto werd op 02-03-2010 voor het eerst geregistreerd. Dit voertuig is al 1853 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 418 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4973 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2021-04-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1985-04-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-03-02 |
| APK vervaldatum | 2027-07-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
5 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 715
Aantal dagen in bezit: 1852
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1985 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1661 |
| Periode | 1980-07-01 - 1993-09-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 404 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 206 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1980 | 15 | 8 | € 11.676,- | |
| 1980 | 15 | 8 | € 11.676,- | |
| 1981 | 33 | 17 | € 12.612,- | |
| 1981 | 33 | 17 | € 12.612,- | |
| 1982 | 51 | 26 | € 14.595,- | |
| 1982 | 51 | 26 | € 14.595,- | |
| 1983 | 70 | 37 | € 13.542,- | |
| 1983 | 70 | 37 | € 13.542,- | |
| 1984 | 76 | 40 | € 7.938,- | |
| 1984 | 76 | 40 | € 7.938,- | |
| 1985 | 85 | 44 | € 17.563,- | |
| 1985 | 85 | 44 | € 17.563,- | |
| 1986 | 45 | 20 | € 17.422,- | |
| 1986 | 45 | 20 | € 17.422,- | |
| 1987 | 10 | 5 | € 20.088,- | |
| 1987 | 10 | 5 | € 20.088,- | |
| 1988 | 4 | 1 | ||
| 1988 | 4 | 1 | ||
| 1989 | 6 | 3 | ||
| 1989 | 6 | 3 | ||
| 1992 | 5 | 3 | ||
| 1992 | 5 | 3 | ||
| 1993 | 4 | 2 | ||
| 1993 | 4 | 2 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 37-NV-PV | 2026-05-05 | |||
| R-267-XK | 2026-05-05 | |||
| 36-RT-TT | 2026-04-20 | |||
| H-162-GN | 2026-04-18 | |||
| 88-TFL-1 | 2026-02-27 | |||
| 33-SRH-8 | 2024-01-16 | |||
| 44-KDZ-4 | 2023-11-06 | |||
| N-369-RV | 2023-08-29 | |||
| 20-JD-PD | 2022-12-08 | |||
| 18-JKX-2 | 2022-10-08 | |||
| 26-NJH-6 | 2021-10-06 | |||
| 29-LNL-6 | 2020-11-02 | |||
| 28-KVH-5 | 2020-08-02 | |||
| 70-NVG-1 | 2025-03-29 | |||
| 06-NPL-3 | 2024-10-26 | |||
| 78-TVN-8 | 2024-10-24 | |||
| L-534-PX | 2023-05-04 | |||
| SH-67-ZP | 2023-01-18 | |||
| PZ73BZ | 2020-05-20 | |||
| 78-XJ-JJ | 2025-11-22 | |||
| 28-HBT-1 | 2025-06-19 | |||
| 55-GXJ-1 | 2025-06-19 | |||
| 98-NDK-2 | 2024-09-07 | |||
| 82-SFF-6 | 2024-08-02 | |||
| 79-ZK-TB | 2023-03-22 | |||
| 09-KVD-1 | 2022-04-03 | |||
| XN-275-T | 2020-12-25 | |||
| 32JZH8 | 2020-11-01 | |||
| 99XBR4 | 2020-07-30 | |||
| 38-TX-PV | 2026-02-11 |