Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 35.700
Nee
2011
2024-10-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot iOn met kenteken 91-RLK-6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 35.700. Met 35 kW aan elektrisch vermogen biedt deze auto sterke prestaties. Dit model heeft een gewicht van 1.195 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 622 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 1096 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.800.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Vermogen continue (elektrisch) | 48 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1195 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1450 kg |
| Lengte | 3,48 m |
| Breedte | 1,48 m |
| Hoogte | 1,61 m |
| Wielbasis | 2,55 m |
| Tenaamstelling | 2024-10-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-06-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-06-21 |
| APK vervaldatum | 2023-06-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Eerste registratie
Peugeot iOn
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
1 jaar en 8 maandenEen onderdeel in de vacuümpomp van de rembekrachtiging is mogelijk niet in orde.
De rembekrachtiging kan uitvallen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de vacuümpomp.
Een onderdeel van het ontstekingselement van de passagiersairbag is onjuist gefabriceerd.
De airbag kan bij een aanrijding niet juist worden geactiveerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
In de vacuümpomp van het rembekrachtiging zit een filter ten behoeve van de luchtaanzuiging dat verstopt kan raken.
De rembekrachtiging kan uitvallen. Dit wordt gesignaleerd door middel van een waarschuwingssignaal op het instrumentenpaneel in combinatie met geluidssignalen. Bij het uitvallen van de rembekrachtiging is het remgedrag van het voertuig onverwacht en onvoorspelbaar.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een merkdealer. De vacuümpomp en het aansturingsrelais wordt dan vervangen en er wordt nieuwe software ten behoeve van de aansturing van deze pomp geprogrammeerd.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 5.614,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 77.518 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 750 |
| Periode | 2010-12-08 - 2013-12-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 121 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 27 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 22% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1 | 0 | € 35.600,- | |
| 2010 | 1 | 0 | € 35.600,- | |
| 2011 | 45 | 9 | € 34.452,- | |
| 2011 | 45 | 9 | € 34.452,- | |
| 2012 | 64 | 18 | € 30.524,- | |
| 2012 | 64 | 18 | € 30.524,- | |
| 2013 | 11 | 0 | € 30.259,- | |
| 2013 | 11 | 0 | € 30.259,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 67-TJX-3 | 2026-06-17 | |||
| 21-SFX-1 | 2026-06-01 | |||
| KL-247-X | 2026-05-18 | |||
| 88-RSB-9 | 2026-04-24 | |||
| 58-TPG-6 | 2026-04-24 | |||
| J-279-TH | 2026-04-24 | |||
| 40-PLP-2 | 2025-04-11 | |||
| 94-RKF-1 | 2024-12-10 | |||
| 89-PPF-6 | 2024-09-16 | |||
| 52-PSX-8 | 2024-04-17 | |||
| 28-RDX-3 | 2024-03-16 | |||
| T-151-NV | 2023-11-28 | |||
| P-576-SV | 2023-08-01 | |||
| 5-ZBR-56 | 2023-06-21 | |||
| 57-PPK-2 | 2023-06-10 | |||
| RR-702-X | 2023-05-18 | |||
| 50-SZD-6 | 2023-01-17 | |||
| 60-PHR-6 | 2022-02-15 | |||
| K-063-BZ | 2021-09-24 | |||
| 57-PSX-8 | 2021-08-10 | |||
| 21-RSH-6 | 2021-05-06 | |||
| 01-RPD-9 | 2021-04-25 | |||
| 53-PSX-8 | 2021-01-05 | |||
| 43PRV7 | 2020-09-11 | |||
| J-063-DV | 2026-03-28 | |||
| K-122-SF | 2025-10-15 | |||
| 86-XSR-4 | 2025-09-13 | |||
| J-252-SF | 2025-05-21 | |||
| NK-511-J | 2025-04-30 | |||
| 26-XNL-9 | 2025-03-09 |