Kenteken check 91-GLG-5
BPM
€ 12.289,-
Import
Ja, 2008
Bouwjaar
2001
Laatste tenaamstelling
2024-07-12
Schade check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Gestolen check
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 3er Reihe sedan
Blauw
Benzine
1520kg
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 91-GLG-5 is afkomstig uit het bouwjaar 2001. In juli 2008 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 192 pk. Dit model beschikt over een 2494 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.5 liter per 100 km. Met 1.520 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. Dit voertuig moet over 269 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 192 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 9.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2024-07-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-10-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-07-11 |
| APK vervaldatum | 2026-12-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Verkoopgeschiedenis
- 2020-08
- 2024-03
- 2024-04
- 2024-05
- 2024-05
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 3er Reihe sedan
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
4 recente eigenaren
-
2017-10-24
Aantal dagen in bezit: 1035
-
1 eigenaren in deze periode
-
2020-08-24
Aantal dagen in bezit: 1418
-
2024-07-12
Aantal dagen in bezit: 611
-
2026-03-16
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Online historie
2 kilometerstanden bekend
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
-
2021-12-23
2021-12-23
Fusee(kogel) te veel speling
-
2021-12-23
2021-12-23
Band beschadigd
-
2021-12-23
2021-12-23
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
-
2022-12-15
2022-12-15
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
-
2022-12-15
2022-12-15
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
-
2022-12-15
2022-12-15
Mistlicht voor niet volgens voorschriften
-
2023-12-21
2023-12-21
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
-
2023-12-21
2023-12-21
Veer gebroken of gescheurd
-
2023-12-21
2023-12-21
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
-
2023-12-21
2023-12-21
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
-
2023-12-21
2023-12-21
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Terugroepacties
-
30-01-2017
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Materiële gevolgen
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
-
16-01-2015
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Materiële gevolgen
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.