Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Ssangyong Rexton met kenteken 90-VPT-4 is op kenteken gezet in 2008. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 165 pk. De motor heeft een inhoud van 2696 cm³, verdeeld over 5 cilinders. Met 2.060 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 14-11-2024. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 5 |
| Cilinderinhoud | 2696 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 165 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2008-04-10 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2008-04-10 |
| APK vervaldatum | 2024-11-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 4 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 4 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Ssangyong Rexton gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3816
Aantal dagen in bezit: 822
Aantal dagen in bezit: 25
Aantal dagen in bezit: 25
Aantal dagen in bezit: 993
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 832
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Fusee(kogel) te veel speling
Remleiding door corrosie aangetast
Roestschade hoofdbalk
De fuseekogel van de onderste draagarm en/of een achterspoorstangkogel vertonen verhoogde slijtage. Hierdoor kan speling ontstaan in de kogels.
Indien er speling ontstaat kan het weggedrag van het voertuig nadelig worden beïnvloed. Bij veel speling kunnen de kogels losraken en kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kogels vervangen.