Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 8.037
€ 1.595,-
Nee
2005
2026-02-10
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Suzuki Alto met kenteken 88-RZ-PV is op kenteken gezet in 2005. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Suzuki was € 8.037. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 63 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1061 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.2 l/100 km. Met slechts 885 kg is deze auto licht en wendbaar. Deze auto werd op 19-10-2005 voor het eerst geregistreerd. Sinds 90 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 44 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 3 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1061 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 63 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 7.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 905 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1165 kg |
| Lengte | 3,62 m |
| Breedte | 1,48 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,36 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-10-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-10-25 |
| APK vervaldatum | 2026-06-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4791
Aantal dagen in bezit: 90
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Fuseekogel of fuseekogelhuis vertoont corrosie (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandrijving ondeugdelijk (2x)
Band onvoldoende profiel (2x)
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 1.795,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2005 | 120.037 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 15 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1130 |
| Periode | 2002-04-09 - 2006-12-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3256 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 93 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 5001 | 28 | € 1.353,- | |
| 2002 | 372 | 10 | € 1.776,- | |
| 2002 | 5001 | 28 | € 1.353,- | |
| 2003 | 769 | 34 | € 8.936,- | € 1.778,- |
| 2003 | 2869 | 93 | € 1.261,- | |
| 2003 | 2869 | 93 | € 1.261,- | |
| 2004 | 602 | 24 | € 1.674,- | |
| 2004 | 2914 | 146 | € 8.894,- | € 1.121,- |
| 2004 | 2914 | 146 | € 8.894,- | € 1.121,- |
| 2005 | 2777 | 132 | € 7.027,- | € 1.142,- |
| 2005 | 2777 | 132 | € 7.027,- | € 1.142,- |
| 2005 | 815 | 23 | € 8.036,- | € 1.568,- |
| 2006 | 359 | 14 | € 7.528,- | € 1.250,- |
| 2006 | 698 | 2 | € 7.636,- | € 1.470,- |
| 2006 | 359 | 14 | € 7.528,- | € 1.250,- |
| 2007 | 2 | 0 | € 6.551,- | € 682,- |
| 2007 | 2 | 0 | € 6.551,- | € 682,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 71-NZ-BH | 2026-05-05 | |||
| 54-JX-GV | 2026-05-05 | |||
| 60-JR-GL | 2026-05-05 | |||
| 24-LG-BP | 2026-05-05 | |||
| 09-LG-BH | 2026-05-05 | |||
| 82-JT-JF | 2026-05-05 | |||
| 83-LF-ZX | 2026-05-05 | |||
| 85-ZXH-3 | 2026-05-05 | |||
| 91-NK-LT | 2026-05-05 | |||
| 10-JZ-DF | 2026-05-05 | |||
| 97-NG-TB | 2026-05-05 | |||
| 22-PD-BN | 2026-05-05 | |||
| 66-NR-JK | 2026-05-05 | |||
| 54-LF-RZ | 2026-05-05 | |||
| 11-JX-GX | 2026-05-05 | |||
| 18-RB-NZ | 2026-05-05 | |||
| 41-RH-HZ | 2026-05-05 | |||
| 03-NB-ZG | 2026-05-05 | |||
| 02-LD-XF | 2026-05-05 | |||
| 58-LF-LK | 2026-05-05 | |||
| 86-LF-ZS | 2026-05-05 | |||
| 39-JV-ZT | 2026-04-29 | |||
| 69-RR-FF | 2026-05-05 | |||
| 05-LG-BH | 2026-05-05 | |||
| 88-LB-BV | 2026-05-05 | |||
| 74-JP-NF | 2026-05-05 | |||
| 11-PZ-VL | 2026-04-28 | |||
| 69-JJ-PB | 2026-05-05 | |||
| 22-TD-FG | 2026-05-05 | |||
| 84-RF-JF | 2026-05-05 |