Nee
2016
| Merk | Mercedes-benz |
|---|---|
| Model | Actros |
| Type | opleggertrekker |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 8110 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 422 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2016-11-24 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2016-11-24 |
| APK vervaldatum | 2024-11-29 |
| Gebruikt als taxi | nee |
0 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2547
Aantal dagen in bezit: 537
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportDimlicht onjuist afgesteld (2x)
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) (2x)
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Geldigheidsduur tachograaf verstreken
Band onvoldoende profiel (4x)
Luchtlekkage reminrichting
Achterlicht werkt niet (goed) (2x)
Achteruitrijlicht werkt niet (goed) (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
De vertanding op de stuuras is mogelijk onvoldoende diep uitgevoerd. Hierdoor is de stuuras onvoldoende aan de stuurkolom verbonden.
Doorslippen van de verbinding tussen stuurkolom en stuuras. Hierdoor kan het voertuig minder goed of onbestuurbaar raken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuuras controleren en indien nodig vernieuwen.
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen.
Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 547 |
| Periode | 1997-09-22 - 2025-04-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4142 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 362 |
| Aantal import auto's | 442 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 35 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 2 | 1 | ||
| 2000 | 1 | 1 | ||
| 2001 | 2 | 1 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2007 | 1 | 0 | ||
| 2008 | 2 | 1 | ||
| 2009 | 1 | 1 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 11 | 7 | ||
| 2012 | 86 | 18 | ||
| 2013 | 105 | 34 | ||
| 2014 | 214 | 64 | ||
| 2015 | 272 | 51 | ||
| 2016 | 229 | 64 | ||
| 2017 | 270 | 72 | ||
| 2018 | 171 | 56 | ||
| 2019 | 161 | 33 | ||
| 2020 | 390 | 6 | ||
| 2021 | 443 | 19 | ||
| 2022 | 488 | 4 | ||
| 2023 | 752 | 6 | ||
| 2024 | 474 | 1 | ||
| 2025 | 63 | 0 |
| Kenteken | Rapportcijfer | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 76-BVS-9 | Premium feature | Premium feature |