Kenteken check 74-BNJ-6
Carscanner Score
2.2Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Import
Nee
Bouwjaar
2019
Laatste tenaamstelling
2026-04-22
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Renault D
N.v.t.
Diesel
8130kg
Deze Renault D met kenteken 74-BNJ-6 is afkomstig uit het bouwjaar 2019. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 245 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 5132 cc motor met 4 cilinders. Een fors gewicht van 8.130 kg geeft extra rijcomfort. Sinds 20 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 10-06-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 5132 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 245 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2026-04-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-05-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-05-22 |
| APK vervaldatum | 2026-06-10 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Verkoopgeschiedenis
-
2026-04
Prijzen vergelijkbare auto’s
Renault D gesloten opbouw
|
Recent te koop
12 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
1 recente eigenaren
-
2019-05-23
Aantal dagen in bezit: 2526
-
Onbekend aantal eigenaren in deze periode
-
2026-04-22
Aantal dagen in bezit: 19
-
2026-05-12
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Online historie
1 kilometerstand bekend
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
-
2022-05-04
2022-05-04
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
-
2022-05-04
2022-05-04
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
-
2022-05-04
2022-05-04
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
-
2023-05-09
2023-05-09
Retroreflector ontbreekt
-
2024-06-10
2024-06-10
Spiegelglas beschadigd of verweerd
-
2024-06-10
2024-06-10
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) (2x)
-
2025-04-30
2025-04-30
Band beschadigd
-
2025-04-30
2025-04-30
Band onvoldoende profiel
-
2025-04-30
2025-04-30
Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
-
2025-04-30
2025-04-30
Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
-
2025-04-30
2025-04-30
Stuurkogel te veel speling
-
2025-04-30
2025-04-30
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
-
2025-04-30
2025-04-30
Spiegel ondeugdelijk bevestigd
-
2025-04-30
2025-04-30
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
-
2025-04-30
2025-04-30
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Terugroepacties
Algemene informatie Model Renault D gesloten opbouw
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 625 |
| Periode | 2014-02-21 - 2026-04-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 710 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 42 |
| Aantal import auto's | 96 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Import percentage | 14% |
Historie Renault D gesloten opbouw
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 38 | 6 | € 56.226,- | € 14.289,- |
| 2014 | 38 | 6 | € 56.226,- | € 14.289,- |
| 2015 | 58 | 5 | € 59.832,- | € 14.421,- |
| 2015 | 58 | 5 | € 59.832,- | € 14.421,- |
| 2016 | 51 | 5 | ||
| 2016 | 51 | 5 | ||
| 2017 | 44 | 7 | ||
| 2017 | 44 | 7 | ||
| 2018 | 52 | 3 | ||
| 2018 | 52 | 3 | ||
| 2019 | 44 | 7 | ||
| 2019 | 44 | 7 | ||
| 2020 | 55 | 4 | ||
| 2020 | 55 | 4 | ||
| 2021 | 61 | 5 | ||
| 2021 | 61 | 5 | ||
| 2022 | 52 | 2 | ||
| 2022 | 52 | 2 | ||
| 2023 | 47 | 4 | ||
| 2023 | 47 | 4 | ||
| 2024 | 172 | 48 | ||
| 2024 | 172 | 48 | ||
| 2025 | 26 | 0 | ||
| 2025 | 26 | 0 | ||
| 2026 | 10 | 0 | ||
| 2026 | 10 | 0 |