Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault D met kenteken 74-BKX-6 is op kenteken gezet in 2018. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 215 pk. De cilinderinhoud bedraagt 5132 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 6.680 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 38 dagen in bezit. De APK is geldig tot 25-06-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 5132 cm3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 215 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2026-06-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-06-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-06-06 |
| APK vervaldatum | 2026-06-25 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Overig |
|---|
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Renault van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Renault D gesloten opbouw
|
Nu te koop
3 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
Renault D
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
2 dagenEigenaar wijziging
14 dagenEigenaar wijziging
6 dagenEigenaar wijziging
1 jaar en 8 maandenEigenaar wijziging
2 maandenHuidige eigenaar
1 maand| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 630 |
| Periode | 2014-02-21 - 2026-06-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 712 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 37 |
| Aantal import auto's | 96 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 38 | 6 | € 56.226,- | € 14.289,- |
| 2014 | 38 | 6 | € 56.226,- | € 14.289,- |
| 2015 | 58 | 5 | € 59.832,- | € 14.421,- |
| 2015 | 58 | 5 | € 59.832,- | € 14.421,- |
| 2016 | 51 | 5 | ||
| 2016 | 51 | 5 | ||
| 2017 | 44 | 7 | ||
| 2017 | 44 | 7 | ||
| 2018 | 52 | 3 | ||
| 2018 | 52 | 3 | ||
| 2019 | 44 | 7 | ||
| 2019 | 44 | 7 | ||
| 2020 | 55 | 4 | ||
| 2020 | 55 | 4 | ||
| 2021 | 61 | 5 | ||
| 2021 | 61 | 5 | ||
| 2022 | 52 | 2 | ||
| 2022 | 52 | 2 | ||
| 2023 | 47 | 4 | ||
| 2023 | 47 | 4 | ||
| 2024 | 172 | 48 | ||
| 2024 | 172 | 48 | ||
| 2025 | 26 | 0 | ||
| 2025 | 26 | 0 | ||
| 2026 | 10 | 0 | ||
| 2026 | 12 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 74-BNJ-6 | 2026-06-09 | |||
| 47-BJF-8 | 2026-06-04 | |||
| 44-BKB-2 | 2026-05-21 | |||
| 86-BKR-3 | 2026-05-11 | |||
| 52-BPZ-3 | 2026-04-27 | |||
| 79-BPZ-8 | 2026-04-27 | |||
| 21-BSJ-7 | 2026-04-16 | |||
| 30-BKJ-4 | 2026-03-10 | |||
| 76-BLH-4 | 2026-03-06 | |||
| 94-BLH-1 | 2026-03-04 | |||
| 77-BLH-4 | 2026-03-03 | |||
| 28-BLH-7 | 2023-11-22 | |||
| 68-BKT-9 | 2023-01-20 | |||
| 40-BLH-2 | 2022-04-25 | |||
| 06-BLF-1 | 2022-01-03 | |||
| 15-BNX-4 | 2026-02-05 | |||
| 46-BPD-4 | 2025-12-17 | |||
| 86-BLZ-7 | 2023-10-31 | |||
| 95-BND-7 | 2023-10-17 | |||
| 29-BNK-6 | 2023-10-12 | |||
| 01-BTP-2 | 2022-12-22 | |||
| 81-BND-7 | 2021-12-08 | |||
| 91-BNH-3 | 2021-10-28 | |||
| 79-BNV-2 | 2021-08-15 | |||
| 96-BRF-1 | 2021-03-23 | |||
| 21-BJX-6 | 2026-03-26 | |||
| 91-BJV-6 | 2026-01-06 | |||
| 05-BJR-1 | 2024-01-17 | |||
| 84-BJH-7 | 2023-03-22 | |||
| 27-BJN-3 | 2022-09-28 |