Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 52.125
€ 3.990,-
Ja, 2013
2010
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 320d met kenteken 7-KXS-63 is op kenteken gezet in 2010. Dit voertuig is in augustus 2013 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 52.125. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 184 pk. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.8 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.580 kg. De APK is geldig tot 15-08-2024. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.800.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1580 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2045 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2010-04-13 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2013-08-15 |
| APK vervaldatum | 2024-08-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 320d stationwagen
|
Nu te koop
5 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.799 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 3228
Aantal dagen in bezit: 1855
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 699
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1032 |
| Periode | 2010-03-30 - 2012-06-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 177 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 90 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 154 | 82 | € 57.236,- | € 5.093,- |
| 2010 | 95 | 51 | € 54.241,- | € 4.847,- |
| 2011 | 109 | 55 | € 57.922,- | € 5.266,- |
| 2011 | 77 | 37 | € 54.514,- | € 5.669,- |
| 2012 | 16 | 8 | € 53.773,- | € 7.174,- |
| 2012 | 5 | 2 | € 54.193,- | € 6.926,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 08-LLS-8 | 2026-01-20 | |||
| 1-KGX-51 | 2026-01-03 | |||
| 5-XJX-63 | 2026-01-20 | |||
| 40-ZPR-4 | 2025-02-18 | |||
| 5-TZL-60 | 2025-06-10 | |||
| 5-KPF-65 | 2024-02-09 | |||
| 1-TZF-58 | 2024-11-18 | |||
| KB-551-P | 2023-12-18 | |||
| 6-SGT-89 | 2024-09-16 | |||
| 39ZSL2 | 2021-03-22 | |||
| 45-RNR-4 | 2024-01-28 | |||
| 1-XKG-04 | 2024-07-04 | |||
| JG-940-V | 2024-09-29 | |||
| 5-SFH-78 | 2025-02-05 | |||
| 07-PTB-9 | 2023-05-17 | |||
| 7-KTB-40 | 2024-01-20 | |||
| 5-TTX-18 | 2024-07-30 | |||
| NL-439-S | 2025-06-04 | |||
| KB-151-L | 2024-10-04 | |||
| ZP-394-V | 2025-08-14 | |||
| 8-TVR-70 | 2025-07-01 | |||
| 2-ZJL-26 | 2025-01-17 | |||
| 9-XKX-17 | 2025-08-30 | |||
| GV-571-H | 2025-07-01 | |||
| PL-578-F | 2025-05-27 | |||
| 9-TJH-03 | 2024-08-03 | |||
| 2-TTG-44 | 2025-04-05 | |||
| 7-KHD-72 | 2021-05-06 | |||
| 3-KFT-95 | 2025-11-26 | |||
| 1TJR33 | 2021-02-05 |