Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 49.901
€ 5.575,-
Ja, 2013
2010
2025-10-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 320d met kenteken 1-SGG-11 is op kenteken gezet in 2010. In september 2013 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze BMW een catalogusprijs van € 49.901 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 184 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.4 liter per 100 km. Met 1.595 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 28-09-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 3.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1595 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2060 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-08-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-09-24 |
| APK vervaldatum | 2026-09-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 320d stationwagen
|
Nu te koop
4 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2010
€ 7.450 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 7.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2918
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 109
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling (2x)
Schokdemper werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Remlicht werkt niet (goed)
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 7.450,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 340.464 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 884 |
| Periode | 2010-03-15 - 2012-10-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 279 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 145 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 154 | 82 | € 57.236,- | € 5.093,- |
| 2010 | 95 | 51 | € 54.241,- | € 4.847,- |
| 2011 | 109 | 55 | € 57.922,- | € 5.266,- |
| 2011 | 77 | 37 | € 54.514,- | € 5.669,- |
| 2012 | 16 | 8 | € 53.773,- | € 7.174,- |
| 2012 | 5 | 2 | € 54.193,- | € 6.926,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 08-LLS-8 | 2026-01-20 | |||
| 5-XJX-63 | 2026-01-20 | |||
| 1-KGX-51 | 2026-01-03 | |||
| 7-KHD-72 | 2021-05-06 | |||
| 2-TTG-44 | 2025-04-05 | |||
| 1TJR33 | 2021-02-05 | |||
| 7-TSZ-35 | 2023-01-14 | |||
| GR-415-P | 2025-10-04 | |||
| 8TFP68 | 2021-02-12 | |||
| 2-TLH-06 | 2025-04-08 | |||
| 36-ZTD-3 | 2024-09-13 | |||
| 9-XKX-17 | 2025-08-30 | |||
| NL-768-V | 2021-04-28 | |||
| GV-571-H | 2025-07-01 | |||
| PL-578-F | 2025-05-27 | |||
| 9-TJH-03 | 2024-08-03 | |||
| 64-ZJT-4 | 2025-03-17 | |||
| 9-SKD-13 | 2023-06-21 | |||
| 8-SPL-07 | 2023-04-28 | |||
| 7-KTF-94 | 2022-12-19 | |||
| 8-TVR-70 | 2025-07-01 | |||
| 2-ZJL-26 | 2025-01-17 | |||
| JV-633-B | 2022-09-30 | |||
| 2-TJG-85 | 2024-11-01 | |||
| GB-740-R | 2023-08-18 | |||
| 9-THZ-76 | 2021-10-15 | |||
| 6-KZH-59 | 2023-05-05 | |||
| 2-KLV-86 | 2024-12-14 | |||
| 3KTH43 | 2020-05-21 | |||
| GF-306-K | 2025-09-13 |