Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1595 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2060 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2010-11-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-02-17 |
| APK vervaldatum | 2022-12-14 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 1204
Aantal dagen in bezit: 3189
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 743
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 7.450,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 340.464 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 911 |
| Periode | 2010-03-15 - 2012-10-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 279 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 145 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 154 | 82 | € 57.236,- | € 5.093,- |
| 2010 | 95 | 51 | € 54.241,- | € 4.847,- |
| 2011 | 109 | 55 | € 57.922,- | € 5.266,- |
| 2011 | 77 | 37 | € 54.514,- | € 5.669,- |
| 2012 | 16 | 8 | € 53.773,- | € 7.174,- |
| 2012 | 5 | 2 | € 54.193,- | € 6.926,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 08-LLS-8 | 2026-01-20 | |||
| 5-XJX-63 | 2026-01-20 | |||
| 1-KGX-51 | 2026-01-03 | |||
| 3-KFT-95 | 2025-11-26 | |||
| 7-SBB-09 | 2025-10-18 | |||
| GR-415-P | 2025-10-04 | |||
| 9-XKX-17 | 2025-08-30 | |||
| 8-TVR-70 | 2025-07-01 | |||
| NL-439-S | 2025-06-04 | |||
| 3-KTF-74 | 2025-06-02 | |||
| 2-TTG-44 | 2025-04-05 | |||
| 64-ZJT-4 | 2025-03-17 | |||
| 40-ZPR-4 | 2025-02-18 | |||
| 5-SFH-78 | 2025-02-05 | |||
| 2-ZJL-26 | 2025-01-17 | |||
| 7-KXS-63 | 2024-12-19 | |||
| KB-151-L | 2024-10-04 | |||
| JG-940-V | 2024-09-29 | |||
| 6-SGT-89 | 2024-09-16 | |||
| 36-ZTD-3 | 2024-09-13 | |||
| 9-TJH-03 | 2024-08-03 | |||
| 5-TTX-18 | 2024-07-30 | |||
| 1-XKG-04 | 2024-07-04 | |||
| 9-KKJ-72 | 2024-06-01 | |||
| 6-TRD-17 | 2024-02-27 | |||
| 7-KTB-40 | 2024-01-20 | |||
| 5-KTB-62 | 2024-01-06 | |||
| 1-KVN-26 | 2023-12-13 | |||
| 6-TGL-68 | 2023-11-16 | |||
| 9-TLJ-11 | 2023-09-13 |