Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1595 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2060 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2010-11-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-02-17 |
| APK vervaldatum | 2022-12-14 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Eerste registratie
BMW 3-serie Touring
Geïmporteerd naar Nederland
Na 3 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 dagHuidige eigenaar
3 jarenDe afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 7.450,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 340.464 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 953 |
| Periode | 2010-03-15 - 2012-10-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 279 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 145 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 154 | 82 | € 57.236,- | € 5.093,- |
| 2010 | 93 | 50 | € 54.175,- | € 4.772,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 57.199,- | € 8.341,- |
| 2011 | 109 | 55 | € 57.922,- | € 5.266,- |
| 2011 | 77 | 37 | € 54.514,- | € 5.669,- |
| 2011 | 77 | 37 | € 54.514,- | € 5.669,- |
| 2012 | 16 | 8 | € 53.773,- | € 7.174,- |
| 2012 | 5 | 2 | € 54.193,- | € 6.926,- |
| 2012 | 5 | 2 | € 54.193,- | € 6.926,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 9-TPS-49 | 2026-06-16 | |||
| Z-193-FJ | 2026-06-07 | |||
| 1-TLN-86 | 2026-04-29 | |||
| 7-TFR-93 | 2026-04-10 | |||
| 9-ZTG-12 | 2026-04-07 | |||
| 9-KKJ-72 | 2026-04-01 | |||
| 08-LLS-8 | 2026-01-20 | |||
| 7-SBB-09 | 2025-10-18 | |||
| GR-415-P | 2025-10-04 | |||
| 9-XKX-17 | 2025-08-30 | |||
| 8-TVR-70 | 2025-07-01 | |||
| NL-439-S | 2025-06-04 | |||
| 3-KTF-74 | 2025-06-02 | |||
| 2-TTG-44 | 2025-04-05 | |||
| 64-ZJT-4 | 2025-03-17 | |||
| 40-ZPR-4 | 2025-02-18 | |||
| 5-SFH-78 | 2025-02-05 | |||
| 2-ZJL-26 | 2025-01-17 | |||
| 7-KXS-63 | 2024-12-19 | |||
| KB-151-L | 2024-10-04 | |||
| JG-940-V | 2024-09-29 | |||
| 6-SGT-89 | 2024-09-16 | |||
| 36-ZTD-3 | 2024-09-13 | |||
| 9-TJH-03 | 2024-08-03 | |||
| 5-TTX-18 | 2024-07-30 | |||
| 1-XKG-04 | 2024-07-04 | |||
| 6-TRD-17 | 2024-02-27 | |||
| 7-KTB-40 | 2024-01-20 | |||
| 5-KTB-62 | 2024-01-06 | |||
| 1-KVN-26 | 2023-12-13 |