Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 130.209
€ 9.424,-
Ja, 2012
2007
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Cls 500 met kenteken 69-XZH-9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. In september 2012 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mercedes-Benz was € 130.209. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 388 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 5462 cc motor met 8 cilinders. Dankzij 1.835 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig moet over 311 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 10.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5462 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 388 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2007-05-04 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2012-09-14 |
| APK vervaldatum | 2025-07-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 5 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 5 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz Cls 500 sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4445
Aantal dagen in bezit: 836
Aantal dagen in bezit: 474
Aantal dagen in bezit: 471
Aantal dagen in bezit: 30
Aantal dagen in bezit: 68
Aantal dagen in bezit: 623
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 629 |
| Periode | 2004-10-18 - 2015-08-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 100 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 54 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 54% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 9 | 5 | € 27.742,- | |
| 2004 | 9 | 5 | € 27.742,- | |
| 2005 | 54 | 28 | € 110.534,- | € 25.664,- |
| 2005 | 54 | 28 | € 110.534,- | € 25.664,- |
| 2006 | 18 | 10 | € 115.794,- | € 22.098,- |
| 2006 | 18 | 10 | € 115.794,- | € 22.098,- |
| 2007 | 13 | 7 | € 126.088,- | € 23.950,- |
| 2007 | 13 | 7 | € 126.088,- | € 23.950,- |
| 2009 | 2 | 1 | € 46.812,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 46.812,- | |
| 2010 | 2 | 1 | € 110.138,- | € 33.050,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 110.138,- | € 33.050,- |
| 2012 | 1 | 1 | € 108.256,- | € 15.944,- |
| 2012 | 1 | 1 | € 108.256,- | € 15.944,- |
| 2015 | 1 | 1 | € 130.208,- | € 15.502,- |
| 2015 | 1 | 1 | € 130.208,- | € 15.502,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 98-LSP-8 | 2026-05-05 | |||
| S-368-XD | 2026-05-05 | |||
| K-393-KJ | 2026-04-24 | |||
| K-522-FJ | 2026-03-19 | |||
| HKP-68-B | 2026-05-05 | |||
| JJH-48-J | 2026-05-05 | |||
| H-103-ZV | 2025-10-12 | |||
| J-439-SZ | 2025-11-24 | |||
| HKD-06-Z | 2025-07-20 | |||
| N-201-DS | 2023-01-14 | |||
| H-730-SZ | 2026-01-30 | |||
| L-927-TX | 2025-06-25 | |||
| RZ-105-X | 2024-06-05 | |||
| H-870-VP | 2021-11-11 | |||
| P-566-VH | 2022-07-29 | |||
| K-612-HR | 2023-08-07 | |||
| SJ-872-L | 2023-07-22 | |||
| 94GSB8 | 2021-01-19 | |||
| 2-KKJ-83 | 2022-10-10 | |||
| G-820-SF | 2020-09-24 | |||
| N-933-ZL | 2022-05-31 | |||
| H-855-FF | 2024-10-03 | |||
| P-666-ZK | 2023-04-30 | |||
| 91-NPP-4 | 2022-10-01 | |||
| XJ-774-L | 2022-08-03 | |||
| H-331-TG | 2023-06-30 | |||
| L-311-TX | 2023-01-14 | |||
| PK-909-L | 2023-01-14 | |||
| H-775-PV | 2024-02-20 | |||
| 84-XL-RV | 2025-07-19 |