Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Ram 1500 met kenteken 69-BZ-ST is op kenteken gezet in 2005. Deze auto is 1 jaar na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 238 pk. Dit model beschikt over een 4701 cc motor met 8 cilinders. Een fors gewicht van 2.644 kg geeft extra rijcomfort. De volgende APK-keuring staat gepland voor 09-03-2025. Dit voertuig heeft 10 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4701 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 477 pk |
| Brandstof | LPG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2005-02-25 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2006-08-28 |
| APK vervaldatum | 2025-03-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Dodge Ram 1500 open wagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,5010 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4806
Aantal dagen in bezit: 1242
Aantal dagen in bezit: 554
Aantal dagen in bezit: 58
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 101
Aantal dagen in bezit: 273
Aantal dagen in bezit: 189
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 149
Aantal dagen in bezit: 237
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
De pignonmoer van het achterdifferentieel is mogelijk niet voorzien van een zelfborgende schroefdraadzekering. Hierdoor kan de moer loslopen.
Indien de moer losloopt kan de achteras vastlopen. Hierdoor kunnen de achterwielen blokkeren.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze controleert het aanhaalmoment en brengt een borgring op de pignonmoer aan. Wanneer de pingonmoer loszit en/of een ascontstructie is vastgelopen, wordt het cardan gereviseerd.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer