Carscanner Score
5.9Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 330i 3.0 231pk
Transmissie
Automaat
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
247 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
7,0 s
Milieulabel
F
Deze BMW 3-serie met kenteken 66-JG-HL is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 232 pk. De motor heeft een inhoud van 2979 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.6 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.540 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2018. Dit voertuig moet over 141 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.979 cm³ |
| Vermogen | 231 pk (170 kW) |
| Koppel | 300 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Automaat |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Milieulabel | F |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 656 km |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,47 × 1,74 × 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.465 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.965 kg |
| Bagageruimte | 440 l |
| Tankinhoud | 63 l |
225 mm
225/45 R17
Rondom
225
breedte (mm)
45
profiel (%)
R17
velg (inch)
Velg
8J × 17
M Sportpakket
Inklapbare buitenspiegels
Trekhaak
Aluminium pedalen
Instaplijsten
Sportstoelen
LED achterlichten
Xenon verlichting
Android Auto
Apple CarPlay
Radio
Wifi
Parkeercamera
Automaat
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 499
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 228
Onderhoud & reparatie
€ 93
Verzekering (WA)
€ 85
Motorrijtuigenbelasting
€ 75
Groningen
€ 79/mnd
Fryslân
€ 78/mnd
Drenthe
€ 78/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 75/mnd
Flevoland
€ 76/mnd
Gelderland
€ 80/mnd
Utrecht
€ 76/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 75/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 82/mnd
Zeeland
€ 76/mnd
Noord-Brabant
€ 77/mnd
Limburg
€ 77/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 16
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoophistorie
Bekijk de volledige verkoophistorie
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 10 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
2 recente eigenaren
-
26 mrt 2002
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
29 aug 2018
Huidige eigenaar
8 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
2021
2022
2023
2024
2025
!
2026
APK geldig tot
31 maart 2027
Keuringen
7 keuringen
!
Adviespunten
2 punten
!
APK Keuring 2026
om 11:29
Emissies
!
CO meer dan wettelijk toegestaan
Stuurinrichting
!
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
APK Keuring 2025
om 15:51
APK Keuring 2024
om 16:28
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
6 acties · 1 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken.
Mogelijk gevaar
Niet of niet goed ontvouwen van de airbag of scheuren van de metalen huls van de generator
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan.
Mogelijk gevaar
Door kortsluiting kan de printplaat oververhit raken. Als gevolg hiervan kan brand ontstaan.
Herstelactie
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstoffilterverwarming zal vervangen worden.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
Herstelactie
De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
Veelgestelde vragen
Ja. Voor deze BMW 3-serie is bij de RDW een terugroepactie nog niet afgehandeld (1 van 6 open). Laat dit bij een dealer controleren en uitvoeren.
Volgens de RDW verloopt de APK van 66-JG-HL op 31 maart 2027. De volgende keuring is dus over 4 maanden.
Deze BMW 3-serie heeft volgens de RDW 2 tenaamstellingen gehad sinds de eerste Nederlandse registratie. Dat aantal telt elke registratiewissel, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Zo werkt de kenteken check eigenaar
Deze BMW 3-serie staat sinds 29 augustus 2018 op de huidige naam, inmiddels 8 jaar en 3 maanden.
Deze BMW 3-serie is niet geïmporteerd; de eerste toelating op 26 maart 2002 vond in Nederland plaats.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie sedan
Recente marktcijfers
bouwjaar 2002
€
Gem. recente vraagprijs
€ 5.250,-
KM
Gem. recente kilometerstand
278.964 km
#
Recent aangeboden
4 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
968
· ± 3 jaar
Productieperiode
19 okt 2001 – 17 mei 2005
Geregistreerde auto's in NL
142
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
36
van 142 ·
25%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie sedan
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2001
8 registraties
·
2 import
8
2
€ 13.124,-
Gem. BPM € 13.124,-
2002
deze auto
50 registraties
·
7 import
50
7
€ 14.382,-
Gem. BPM € 14.382,-
2003
43 registraties
·
13 import
43
13
€ 14.034,-
Gem. BPM € 14.034,-
2004
35 registraties
·
11 import
35
11
€ 69.955,-
€ 13.878,-
Gem. nieuwprijs € 69.955,- · Gem. BPM € 13.878,-
2005
6 registraties
·
3 import
6
3
€ 14.441,-
Gem. BPM € 14.441,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 91-JV-PG | 2026-10-06 | |||
| SR-305-H | 2026-11-03 | |||
| G-331-JZ | 2026-10-26 | |||
| TJ-100-X | 2026-10-19 | |||
| 62-HS-TB | 2026-10-03 | |||
| 38-NV-TF | 2026-09-10 | |||
| 80-LL-RT | 2025-07-19 | |||
| 55-NX-DB | 2025-04-16 | |||
| 3-SVR-52 | 2021-10-29 | |||
| 85-JK-JH | 2024-09-19 | |||
| G997ST | 2021-08-02 | |||
| 90-KTB-4 | 2024-11-14 | |||
| 34-NKK-3 | 2021-09-30 | |||
| 05-JH-KB | 2025-10-31 | |||
| 58-GDS-8 | 2022-03-23 | |||
| 97-LV-TR | 2022-01-27 | |||
| 48-PG-RZ | 2021-01-08 | |||
| 69-JK-KZ | 2022-06-01 | |||
| 34-LK-JG | 2025-03-28 | |||
| 16-LV-BH | 2023-10-27 | |||
| 40-RXZ-1 | 2024-06-08 | |||
| 63-NB-PJ | 2023-04-17 | |||
| 27-GFL-6 | 2025-01-24 | |||
| 53-LS-HG | 2026-03-10 | |||
| 20-NR-KZ | 2025-08-20 | |||
| RF-417-V | 2023-07-20 | |||
| 25-JGG-9 | 2023-07-02 | |||
| 27-PD-JR | 2021-07-29 | |||
| 23-ZKL-6 | 2026-06-30 | |||
| 70-HV-XV | 2023-01-14 |