Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Cx-9 met kenteken 64-HNL-4 is op kenteken gezet in 2008. Dit voertuig is in januari 2009 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 277 pk. De motor heeft een inhoud van 3720 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met 2.062 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Dit voertuig moet over 443 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3720 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 278 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2008-01-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2009-01-15 |
| APK vervaldatum | 2025-02-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 3656
Aantal dagen in bezit: 2394
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 634
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band beschadigd
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Fusee(kogel) te veel speling
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Bandenspanning niet op juiste waarde (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Mistlicht voor niet volgens voorschriften
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1050 |
| Periode | 2007-01-01 - 2022-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 222 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 42 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 14 | 5 | € 10.379,- | |
| 2007 | 14 | 5 | € 10.379,- | |
| 2008 | 40 | 19 | € 13.275,- | |
| 2008 | 40 | 19 | € 13.275,- | |
| 2009 | 96 | 3 | € 50.525,- | € 21.972,- |
| 2009 | 96 | 3 | € 50.525,- | € 21.972,- |
| 2010 | 45 | 0 | € 57.994,- | € 23.396,- |
| 2010 | 45 | 0 | € 57.994,- | € 23.396,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 62.685,- | € 35.048,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 62.685,- | € 35.048,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 78.781,- | € 50.310,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 78.781,- | € 50.310,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 101.253,- | € 73.965,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 101.253,- | € 73.965,- |
| 2016 | 9 | 5 | € 91.371,- | € 37.755,- |
| 2016 | 9 | 5 | € 91.371,- | € 37.755,- |
| 2017 | 6 | 3 | € 106.726,- | € 28.208,- |
| 2017 | 6 | 3 | € 106.726,- | € 28.208,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 121.002,- | € 39.058,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 121.002,- | € 39.058,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 228.799,- | € 37.426,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 228.799,- | € 37.426,- |
| 2021 | 2 | 1 | € 71.759,- | € 34.334,- |
| 2021 | 2 | 1 | € 71.759,- | € 34.334,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 119.125,- | € 59.822,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 119.125,- | € 59.822,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 93-GRX-6 | 2026-05-05 | |||
| 63-PHH-7 | 2026-05-05 | |||
| 76-KKR-6 | 2026-05-05 | |||
| 28-KKJ-7 | 2026-05-05 | |||
| 63-KKG-4 | 2026-05-05 | |||
| 13-KJT-6 | 2026-04-23 | |||
| 04-KKR-7 | 2026-05-05 | |||
| 96-JDR-7 | 2026-05-05 | |||
| 68-KBH-2 | 2026-05-05 | |||
| 85-LLD-4 | 2026-05-05 | |||
| 71-JNG-4 | 2026-04-08 | |||
| 8-XRG-18 | 2026-04-04 | |||
| 50-KBD-9 | 2026-03-19 | |||
| 59-PTH-6 | 2025-11-15 | |||
| 59-XJ-BB | 2025-05-21 | |||
| 90-GLL-7 | 2025-11-09 | |||
| 16-HRZ-9 | 2025-08-02 | |||
| 83-LGF-9 | 2025-11-29 | |||
| 01-XV-FF | 2025-02-04 | |||
| 55-GXZ-8 | 2024-09-19 | |||
| 63-XL-JG | 2025-07-19 | |||
| 79-KKR-6 | 2025-11-15 | |||
| 16-JFB-7 | 2024-11-07 | |||
| 61-JDR-8 | 2024-07-25 | |||
| 44-HXL-3 | 2025-09-18 | |||
| XR-807-F | 2025-07-08 | |||
| 26KJN3 | 2020-09-17 | |||
| 99-KKJ-7 | 2025-06-30 | |||
| GB-492-B | 2020-07-02 | |||
| 84-KKJ-7 | 2025-07-30 |