Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 9.596,-
Ja, 2010
2008
2024-01-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Cx-9 met kenteken 29-KPS-3 is afkomstig uit het bouwjaar 2008. Deze auto is 2 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 272 pk. De motor heeft een inhoud van 3719 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met 2.064 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 19-02-2027. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3719 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 272 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2024-01-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-01-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-01-30 |
| APK vervaldatum | 2027-02-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mazda Cx-9 stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 819
Aantal dagen in bezit: 332
Aantal dagen in bezit: 401
Aantal dagen in bezit: 842
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Bandenspanning niet op juiste waarde
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Band onvoldoende profiel (4x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1050 |
| Periode | 2007-01-01 - 2022-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 222 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 42 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 14 | 5 | € 10.379,- | |
| 2007 | 14 | 5 | € 10.379,- | |
| 2008 | 40 | 19 | € 13.275,- | |
| 2008 | 40 | 19 | € 13.275,- | |
| 2009 | 96 | 3 | € 50.525,- | € 21.972,- |
| 2009 | 96 | 3 | € 50.525,- | € 21.972,- |
| 2010 | 45 | 0 | € 57.994,- | € 23.396,- |
| 2010 | 45 | 0 | € 57.994,- | € 23.396,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 62.685,- | € 35.048,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 62.685,- | € 35.048,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 78.781,- | € 50.310,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 78.781,- | € 50.310,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 101.253,- | € 73.965,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 101.253,- | € 73.965,- |
| 2016 | 9 | 5 | € 91.371,- | € 37.755,- |
| 2016 | 9 | 5 | € 91.371,- | € 37.755,- |
| 2017 | 6 | 3 | € 106.726,- | € 28.208,- |
| 2017 | 6 | 3 | € 106.726,- | € 28.208,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 121.002,- | € 39.058,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 121.002,- | € 39.058,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 228.799,- | € 37.426,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 228.799,- | € 37.426,- |
| 2021 | 2 | 1 | € 71.759,- | € 34.334,- |
| 2021 | 2 | 1 | € 71.759,- | € 34.334,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 119.125,- | € 59.822,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 119.125,- | € 59.822,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 13-KJT-6 | 2026-04-23 | |||
| 93-GRX-6 | 2026-05-05 | |||
| 76-KKR-6 | 2026-05-05 | |||
| 28-KKJ-7 | 2026-05-05 | |||
| 63-KKG-4 | 2026-05-05 | |||
| 04-KKR-7 | 2026-05-05 | |||
| 96-JDR-7 | 2026-05-05 | |||
| 85-LLD-4 | 2026-05-05 | |||
| 68-KBH-2 | 2026-05-05 | |||
| 63-PHH-7 | 2026-05-05 | |||
| 71-JNG-4 | 2026-04-08 | |||
| 8-XRG-18 | 2026-04-04 | |||
| 50-KBD-9 | 2026-03-19 | |||
| 16-JFB-7 | 2024-11-07 | |||
| 13-JDR-8 | 2023-09-20 | |||
| 20-JJJ-4 | 2024-12-04 | |||
| 21-LRX-1 | 2021-03-29 | |||
| 77-KKJ-7 | 2025-07-06 | |||
| 00-KKR-7 | 2025-01-18 | |||
| 24-JDR-7 | 2025-01-24 | |||
| 67-JDR-8 | 2024-07-10 | |||
| 13-KKJ-8 | 2024-01-05 | |||
| 71-LSH-4 | 2021-09-22 | |||
| 43-JVF-5 | 2020-12-26 | |||
| 29-JLD-5 | 2023-06-02 | |||
| 33-JDR-8 | 2023-06-30 | |||
| 12-JDR-7 | 2021-10-31 | |||
| 97-KKJ-6 | 2021-04-10 | |||
| 07-KKJ-8 | 2024-10-04 | |||
| 08-JLD-1 | 2020-07-15 |