Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 9.048,-
Ja, 2008
2007
2025-02-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Cx-9 met kenteken 93-GRX-6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. Dit voertuig is in augustus 2008 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 267 pk. De cilinderinhoud bedraagt 3496 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Met 2.115 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 465 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 338 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3496 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 267 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2025-02-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-08-29 |
| APK vervaldatum | 2027-04-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mazda Cx-9 stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1365
Aantal dagen in bezit: 29
Aantal dagen in bezit: 764
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 18
Aantal dagen in bezit: 382
Aantal dagen in bezit: 464
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
5 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
Voertuig breekt uit door verschil in remwerking
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1048 |
| Periode | 2007-01-01 - 2022-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 222 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 42 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 14 | 5 | € 10.379,- | |
| 2007 | 14 | 5 | € 10.379,- | |
| 2008 | 40 | 19 | € 13.275,- | |
| 2008 | 40 | 19 | € 13.275,- | |
| 2009 | 96 | 3 | € 50.525,- | € 21.972,- |
| 2009 | 96 | 3 | € 50.525,- | € 21.972,- |
| 2010 | 45 | 0 | € 57.994,- | € 23.396,- |
| 2010 | 45 | 0 | € 57.994,- | € 23.396,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 62.685,- | € 35.048,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 62.685,- | € 35.048,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 78.781,- | € 50.310,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 78.781,- | € 50.310,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 101.253,- | € 73.965,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 101.253,- | € 73.965,- |
| 2016 | 9 | 5 | € 91.371,- | € 37.755,- |
| 2016 | 9 | 5 | € 91.371,- | € 37.755,- |
| 2017 | 6 | 3 | € 106.726,- | € 28.208,- |
| 2017 | 6 | 3 | € 106.726,- | € 28.208,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 121.002,- | € 39.058,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 121.002,- | € 39.058,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 228.799,- | € 37.426,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 228.799,- | € 37.426,- |
| 2021 | 2 | 1 | € 71.759,- | € 34.334,- |
| 2021 | 2 | 1 | € 71.759,- | € 34.334,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 119.125,- | € 59.822,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 119.125,- | € 59.822,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 28-KKJ-7 | 2026-05-05 | |||
| 76-KKR-6 | 2026-05-05 | |||
| 68-KBH-2 | 2026-05-05 | |||
| 63-KKG-4 | 2026-05-05 | |||
| 71-JNG-4 | 2026-04-08 | |||
| 96-JDR-7 | 2026-05-05 | |||
| 85-LLD-4 | 2026-05-05 | |||
| 04-KKR-7 | 2026-05-05 | |||
| 13-KJT-6 | 2026-04-23 | |||
| 8-XRG-18 | 2026-04-04 | |||
| 63-PHH-7 | 2026-05-05 | |||
| 50-KBD-9 | 2026-03-19 | |||
| 54-JTX-4 | 2025-04-16 | |||
| 17-XDZ-6 | 2024-02-22 | |||
| 86-JLD-9 | 2024-09-26 | |||
| 03-JLD-1 | 2024-09-18 | |||
| 90-GLL-7 | 2025-11-09 | |||
| 44-HXL-3 | 2025-09-18 | |||
| 83-LGF-9 | 2025-11-29 | |||
| GB-492-B | 2020-07-02 | |||
| 51-JZF-7 | 2023-12-28 | |||
| 57-JLD-5 | 2022-09-04 | |||
| 63-XL-JG | 2025-07-19 | |||
| 47-KDB-8 | 2023-04-12 | |||
| 72-JLD-9 | 2025-06-18 | |||
| 18-JLD-1 | 2023-04-20 | |||
| 26KJN3 | 2020-09-17 | |||
| 62-KKG-4 | 2024-09-11 | |||
| 61-JDR-8 | 2024-07-25 | |||
| 55-GXZ-8 | 2024-09-19 |