Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie met kenteken 58-RVD-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. In augustus 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 218 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2497 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Met een massa van 1.520 kg is deze auto solide gebouwd. De volgende APK-keuring staat gepland voor 03-09-2025. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2497 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 218 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2004-12-17 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-08-01 |
| APK vervaldatum | 2025-09-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Interieur | |
|---|---|
| Licht | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50BMW 3-serie sedan
|
Nu te koop
7 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie
Geïmporteerd naar Nederland
Na 6 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
1 jaarEigenaar wijziging
26 dagenEigenaar wijziging
3 jarenEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
1 jaar3 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.
Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1086 |
| Periode | 1985-12-12 - 2010-09-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 424 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Aantal import auto's | 215 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1985 | 2 | 1 | ||
| 1985 | 2 | 1 | ||
| 1986 | 23 | 12 | € 5.572,- | |
| 1986 | 23 | 12 | € 5.572,- | |
| 1987 | 17 | 9 | € 6.994,- | |
| 1987 | 17 | 9 | € 6.994,- | |
| 1988 | 42 | 15 | € 7.938,- | |
| 1988 | 42 | 15 | € 7.938,- | |
| 1989 | 35 | 16 | € 7.183,- | |
| 1989 | 35 | 16 | € 7.183,- | |
| 1990 | 14 | 7 | € 7.764,- | |
| 1990 | 14 | 7 | € 7.764,- | |
| 1991 | 14 | 7 | ||
| 1991 | 14 | 7 | ||
| 1992 | 10 | 7 | € 8.456,- | |
| 1992 | 10 | 7 | € 8.456,- | |
| 1993 | 8 | 5 | € 24.043,- | |
| 1993 | 8 | 5 | € 24.043,- | |
| 1994 | 14 | 7 | € 10.301,- | |
| 1994 | 14 | 7 | € 10.301,- | |
| 1996 | 1 | 0 | € 5.344,- | |
| 1996 | 1 | 0 | € 5.344,- | |
| 2000 | 2 | 2 | € 10.656,- | |
| 2000 | 2 | 2 | € 10.656,- | |
| 2001 | 23 | 13 | € 11.470,- | |
| 2001 | 23 | 13 | € 11.470,- | |
| 2002 | 16 | 8 | € 10.616,- | |
| 2002 | 16 | 8 | € 10.616,- | |
| 2003 | 15 | 8 | € 12.301,- | |
| 2003 | 15 | 8 | € 12.301,- | |
| 2004 | 1 | 1 | € 14.570,- | |
| 2004 | 25 | 14 | € 12.745,- | |
| 2005 | 112 | 58 | € 56.038,- | € 10.859,- |
| 2005 | 112 | 58 | € 56.038,- | € 10.859,- |
| 2006 | 37 | 19 | € 56.410,- | € 9.306,- |
| 2006 | 37 | 19 | € 56.410,- | € 9.306,- |
| 2007 | 4 | 2 | € 2.461,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 2.461,- | |
| 2008 | 6 | 3 | € 11.055,- | |
| 2008 | 6 | 3 | € 11.055,- | |
| 2010 | 4 | 2 | € 51.707,- | € 6.503,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 51.707,- | € 6.503,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JT-466-T | 2026-06-09 | |||
| 90-HFH-7 | 2026-05-31 | |||
| R-562-TH | 2026-06-15 | |||
| H-054-ZB | 2026-05-13 | |||
| KF-247-K | 2026-06-11 | |||
| S-333-VV | 2026-06-13 | |||
| X-619-BD | 2026-06-09 | |||
| N-312-LN | 2026-04-24 | |||
| GH-867-V | 2025-01-05 | |||
| KN-920-B | 2020-07-13 | |||
| 94-PFP-9 | 2022-10-14 | |||
| 4-KKG-70 | 2021-06-27 | |||
| JK-656-G | 2025-04-01 | |||
| 65-TNX-8 | 2022-11-07 | |||
| PT-TL-64 | 2022-06-28 | |||
| KP816S | 2020-08-26 | |||
| NN-788-R | 2024-05-03 | |||
| P-130-DV | 2024-05-31 | |||
| 42-GTF-3 | 2021-08-06 | |||
| S-158-KZ | 2024-02-24 | |||
| J-851-DT | 2024-06-18 | |||
| L-005-XL | 2024-08-21 | |||
| SH-975-N | 2025-10-09 | |||
| RB-177-K | 2021-05-07 | |||
| 13-LBR-9 | 2025-01-18 | |||
| LB-RH-79 | 2026-01-28 | |||
| J-110-ZK | 2023-08-27 | |||
| G-767-KX | 2025-03-11 | |||
| J-816-ZN | 2026-03-27 | |||
| L-807-LT | 2024-03-02 |