Carscanner Score
6.8Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Specificaties
Merk & type
BMW 325i
Transmissie
Overig
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
240 km/u
Deze BMW 325i met kenteken KFJ-23-Z is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. In april 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 192 pk. De motor heeft een inhoud van 2494 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 240 km/h. Dankzij 1.495 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 22-04-2027.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.494 cm³ |
| Vermogen | 192 pk (141 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Lengte | 4,47 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.495 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.920 kg |
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 270
per maand
PER MAAND
Onderhoud & reparatie
€ 92
Verzekering (WA)
€ 86
Motorrijtuigenbelasting
€ 75
Groningen
€ 79/mnd
Fryslân
€ 78/mnd
Drenthe
€ 78/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 75/mnd
Flevoland
€ 76/mnd
Gelderland
€ 80/mnd
Utrecht
€ 76/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 75/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 82/mnd
Zeeland
€ 76/mnd
Noord-Brabant
€ 77/mnd
Limburg
€ 77/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 16
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoophistorie
Vraagprijs
Bron
marktplaats.nl
Bekijk de volledige verkoophistorie
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 10 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
-
30 dec 2003
Eerste registratie
BMW 325i
-
02 apr 2026
Geïmporteerd naar Nederland
Na 22 jaren -
02 apr 2026
Huidige eigenaar
7 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Import check
BPM controle
Bruto BPM
€ 10.402
Bekijk de volledige import check
- BPM controle op schade-import
- Afschrijvingsmethode en vaststeldatum BPM
- Onderhoudshistorie, ook uit het buitenland
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
APK keuringen
2026
APK geldig tot
22 april 2027
Keuringen
1 keuring
APK Keuring 2026
om 11:22
Terugroepacties
!
Terugroepacties
3 acties · 1 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Veelgestelde vragen
Ja. Voor deze BMW 325i is bij de RDW een terugroepactie nog niet afgehandeld (1 van 3 open). Laat dit bij een dealer controleren en uitvoeren.
Ja, KFJ-23-Z is een importauto. De auto is voor het eerst toegelaten op 30 december 2003 en op 2 april 2026 in Nederland geregistreerd.
Volgens de RDW verloopt de APK van KFJ-23-Z op 22 april 2027. De volgende keuring is dus over 5 maanden.
De laatste tenaamstelling van deze BMW 325i dateert van 2 april 2026, 7 maanden geleden.
Carscanner vond 1 advertenties voor KFJ-23-Z tussen 29 oktober 2026 en 29 oktober 2026, maar geen recente. De auto kan desondanks te koop staan zonder dat daar een advertentie van bekend is.
De eerste toelating van KFJ-23-Z was op 30 december 2003; het bouwjaar dat daaruit volgt is 2003.
De motor van KFJ-23-Z levert volgens de RDW 192 pk.
Voor deze BMW 325i is bij registratie € 10.402 aan BPM betaald.
Algemene informatie
Model BMW 325i sedan
Recente marktcijfers
bouwjaar 2003
#
Recent aangeboden
0 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
2
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.019
· ± 3 jaar
Productieperiode
12 dec 1985 – 22 sep 2010
Geregistreerde auto's in NL
428
waarvan 12 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
219
van 428 ·
51%
waarvan 12 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 325i sedan
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
1985
2 registraties
·
1 import
2
1
1986
23 registraties
·
12 import
23
12
€ 5.572,-
Gem. BPM € 5.572,-
1987
17 registraties
·
9 import
17
9
€ 6.994,-
Gem. BPM € 6.994,-
1988
42 registraties
·
15 import
42
15
€ 7.938,-
Gem. BPM € 7.938,-
1989
35 registraties
·
16 import
35
16
€ 7.183,-
Gem. BPM € 7.183,-
1990
15 registraties
·
8 import
15
8
€ 7.764,-
Gem. BPM € 7.764,-
1991
14 registraties
·
7 import
14
7
1992
10 registraties
·
7 import
10
7
€ 8.456,-
Gem. BPM € 8.456,-
1993
8 registraties
·
5 import
8
5
€ 24.043,-
Gem. BPM € 24.043,-
1994
15 registraties
·
8 import
15
8
€ 10.301,-
Gem. BPM € 10.301,-
1996
1 registratie
·
0 import
1
0
€ 5.344,-
Gem. BPM € 5.344,-
2000
2 registraties
·
2 import
2
2
€ 10.656,-
Gem. BPM € 10.656,-
2001
23 registraties
·
13 import
23
13
€ 11.470,-
Gem. BPM € 11.470,-
2002
16 registraties
·
8 import
16
8
€ 10.616,-
Gem. BPM € 10.616,-
2003
deze auto
16 registraties
·
9 import
16
9
€ 12.216,-
Gem. BPM € 12.216,-
2004
25 registraties
·
14 import
25
14
€ 12.745,-
Gem. BPM € 12.745,-
2005
112 registraties
·
58 import
112
58
€ 56.038,-
€ 10.859,-
Gem. nieuwprijs € 56.038,- · Gem. BPM € 10.859,-
2006
37 registraties
·
19 import
37
19
€ 56.410,-
€ 9.306,-
Gem. nieuwprijs € 56.410,- · Gem. BPM € 9.306,-
2007
4 registraties
·
2 import
4
2
€ 2.461,-
Gem. BPM € 2.461,-
2008
6 registraties
·
3 import
6
3
€ 11.055,-
Gem. BPM € 11.055,-
2010
5 registraties
·
3 import
5
3
€ 53.695,-
€ 5.064,-
Gem. nieuwprijs € 53.695,- · Gem. BPM € 5.064,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 2-THB-80 | 2026-10-16 | |||
| JKB-88-Z | 2026-10-03 | |||
| ZL-239-T | 2026-09-18 | |||
| RZ-933-D | 2026-09-10 | |||
| K-138-RN | 2026-09-01 | |||
| G-611-KL | 2026-08-31 | |||
| 99-HZP-9 | 2026-02-19 | |||
| TD-707-G | 2024-02-07 | |||
| P-262-LL | 2026-01-01 | |||
| JP-754-Z | 2024-09-17 | |||
| 68-XZF-3 | 2022-10-18 | |||
| XT-888-L | 2025-02-04 | |||
| 52-LNH-4 | 2021-02-13 | |||
| 11-SF-TR | 2024-03-18 | |||
| ZR-391-K | 2024-01-14 | |||
| 04-XZS-1 | 2023-08-05 | |||
| 70-TJV-6 | 2022-11-03 | |||
| 41-PPJ-8 | 2025-11-03 | |||
| GH-041-H | 2024-10-08 | |||
| L-215-ZJ | 2021-12-06 | |||
| G-767-KX | 2025-03-11 | |||
| PN-716-L | 2023-07-24 | |||
| 13-LBR-9 | 2025-01-18 | |||
| 9-XVG-68 | 2025-07-10 | |||
| K-303-ZN | 2025-12-13 | |||
| KP816S | 2020-08-26 | |||
| J-851-DT | 2024-06-18 | |||
| NN-788-R | 2024-05-03 | |||
| S-158-KZ | 2024-02-24 | |||
| 42-GTF-3 | 2021-08-06 |