Kenteken check 57-RDD-5
BMW 5-serie 528i 3.0
Carscanner Score
6.5Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
BPM
€ 14.503,-
Import
Ja, 2011
Bouwjaar
2010
Laatste tenaamstelling
2012-04-19
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 5-serie 528i 3.0
Automaat
250 km/u
Zwart
Benzine
B
1730kg
Deze BMW 5-serie met kenteken 57-RDD-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Dit voertuig is in juni 2011 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 258 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2996 cc motor met 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.6 l/100 km. Met een massa van 1.730 kg is deze auto solide gebouwd. Sinds 5177 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 18-05-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 10.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 259 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1730 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2265 kg |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,97 m |
| Tenaamstelling | 2012-04-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-05-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-06-23 |
| APK vervaldatum | 2027-05-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Uitvoering | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 11.000
Bij een handelaar
€ 10.500
Bij een particulier
€ 9.900
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 8.900
Particuliere verkoop
€ 9.900
Verwachtte statijd
20 dagen
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Verkoopgeschiedenis
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 5-serie sedan
|
Nu te koop
20 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2010
€ 9.839 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 9.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
1 recente eigenaren
-
10 mei 2010
Eerste registratie
BMW 5-serie
-
23 jun 2011
Geïmporteerd naar Nederland
Na 1 jaar en 1 maand -
19 apr 2012
Huidige eigenaar
14 jaren
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
APK Keuring 2026
APK Keuring 2025
APK Keuring 2024
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
-
08-07-2024
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Materiële gevolgen
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Beschrijving van het herstel
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Algemene informatie Model BMW 5-serie sedan
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 9.839,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 212.476 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 22 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 878 |
| Periode | 2010-03-05 - 2012-09-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 826 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 157 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 19% |
Historie BMW 5-serie sedan
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 534 | 123 | € 78.826,- | € 12.462,- |
| 2010 | 12 | 3 | € 61.217,- | € 12.180,- |
| 2010 | 11 | 2 | € 60.550,- | € 12.280,- |
| 2011 | 278 | 34 | € 74.880,- | € 11.968,- |
| 2011 | 4 | 0 | € 69.822,- | € 13.280,- |
| 2011 | 4 | 0 | € 69.822,- | € 13.280,- |
| 2012 | 14 | 0 | € 75.404,- | € 12.060,- |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 03-SXR-8 | 2026-06-12 | |||
| 83-PJD-4 | 2026-06-06 | |||
| 67-NJX-5 | 2026-06-10 | |||
| 96-PVR-6 | 2026-05-25 | |||
| 96-RKS-7 | 2026-06-09 | |||
| 64-RGD-2 | 2026-06-11 | |||
| 04-XFJ-5 | 2026-06-18 | |||
| 92-RFD-4 | 2026-06-02 | |||
| 72-LXP-4 | 2026-05-19 | |||
| 94-LKV-6 | 2026-05-20 | |||
| 78-PFF-8 | 2026-05-13 | |||
| 14-PFF-7 | 2026-05-13 | |||
| 78-PGZ-2 | 2026-05-11 | |||
| 02-PLB-7 | 2026-05-09 | |||
| 57-RBL-2 | 2026-05-04 | |||
| 61-LRL-2 | 2026-05-02 | |||
| 40-LPZ-4 | 2026-04-30 | |||
| 06-NGL-6 | 2026-04-17 | |||
| 79-NGV-7 | 2026-04-29 | |||
| 82-LST-6 | 2026-04-27 | |||
| 93-LNF-7 | 2026-04-14 | |||
| 67-NGB-7 | 2026-04-25 | |||
| 71-NRT-1 | 2026-04-24 | |||
| 22-PSB-6 | 2026-04-20 | |||
| 33-NJN-1 | 2026-04-18 | |||
| 58-TGZ-8 | 2026-04-14 | |||
| 28-NHJ-7 | 2026-04-12 | |||
| 31-NFX-3 | 2026-04-09 | |||
| JG-330-T | 2026-04-09 | |||
| 07-XNX-3 | 2026-03-28 |